上海正式啟動出租車運價油價聯動機制

http://whmsebhyy.com 2006年05月11日 02:05 第一財經日報

　　市內出租車起步價為11元，每公里2.1元，同時降低出租車“份錢”

　　本報記者胥會云發自上海

　　從今天開始，上海市正式啟動實施出租汽車運價油價聯動機制方案，同時推出包括降低“份錢”(的士月租)在內的系列配套措施。

　　按照新的聯動機制，上海市區頂燈小客車起租價由現行的10元/3公里調整為11元/3公里,超起租里程每公里運價由現行的2元調整為2.10元。同時，郊區區域出租汽車起租價由現行8元/3公里調整為9元/3公里；超起租里程每公里由2元調整為2.10元。

　　為方便結算，計價器顯示以人民幣整數元為單位。當車費大于0.5元時，計價器車費顯示增加1元；當車費小于等于0.5元時，不計入車費。

　　不過，由于上海市

出租車有4.5萬輛，分屬150多家企業，計價器調整工作量比較大，該工作有望持續20天，于5月底前全部完成。調整期間，出租車會有新老兩種價格并存的現象。

　　在聯動機制實施同時，上海市還將同步推出一系列配套措施，包括降低出租車承包指標、清理和規范各種收費、推動完善企業內部分配機制等。

　　對于各地爭議較大的出租車駕駛員的承包指標，上海首先進行了降低。上海市城市交通管理局副局長王秀寶介紹說，市區出租車雙班車承包期內每月平均承包指標以9500元(不含修理費)為上限；單班車每月承包指標不得高過本企業雙班車承包指標的75%。允許部分企業對承包指標上浮1%，但嚴格控制范圍。

　　據了解，目前上海市區出租車平均的承包指標為雙班車每月9800元。

　　上海市自去年開始提出出租車油運價聯動機制的設想，并于今年4月17日舉行了聯動機制的聽證會，對方案作了進一步修改和完善，最終確定了兩個油價運價聯動公式。

　　“如果油價漲跌幅度不大，就可以單獨使用，如果幅度較大，則兩者配合使用。此次就是兩者配合使用。”上海市發改委副主任、物價局局長吳振國說。

　　吳振國表示，聯動機制不是應對一次性調價，而是著眼于長效運作。“聯動的運價調整只用于消化油價因素，用于穩定駕駛員收入不受油價變動影響，不用于增加企業經濟效益。”