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□本報記者崔帆
有關人士注意到，此次安邦大膽涉水車貸險，與上汽的市場發展戰略有直接關系。
據分析，在國內汽車業競爭激烈的今天，純粹單靠某一個環節來取得整個市場的領先優勢越來越困難，而提供一攬子服務的汽車廠商則受到消費者的追捧。
近年來，隨著鋼材、橡膠等原材料價格的上漲，汽車廠商的生產成本都有不同程度的攀升。而且由于廠商之間的競爭趨于白熱化，銷售的降價風潮一波緊連一波。同時，油價的持續上漲以及相關稅種的改革，在一定程度上抑制了汽車消費。這三個方面的因素綜合到一起，導致汽車廠商的盈利空間大幅縮小。
有關專家告訴《財經時報》記者，上汽集團雖然仍處于國內汽車市場的前列，但利潤的攤薄使其不得不做長遠打算。
在上汽的產業鏈條上，整車制造、零部件生產、銷售維修都已基本完備，只有汽車后市場中的金融服務仍然是軟肋。上汽正是欲借安邦財險的成立，抓住機會試水金融保險領域，以便打通整個產業鏈條，做到從整車生產到貸款、銷售、保險、零部件、維修的一體化。
一位專業人士認為，銷售網點從購車至保險的一站式服務以及對配件維修的整合，可改變各個環節分離、僅就產品進行營銷的弊病，轉而利用整個行業鏈條的完善來吸引消費者。這樣的策略，一方面可以用其他環節的優勢帶動整車的銷售，給消費者帶來比廣告投放更大的吸引力；另一方面可以規避、化解風險。
專家的觀點是，將整個鏈條整合成型，即便是整車的利潤有所下降，也不至于拖累整個企業的盈利，因為企業的盈利點已經分散到各個環節當中去。這種方式有可能成為未來幾年國內汽車業保持利潤率的一種選擇。
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