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隨著“五一”黃金周的到來(lái)，廣州白云機(jī)場(chǎng)迎來(lái)航空貨運(yùn)高峰，日均貨郵出港量超過了四百五十噸，其中服裝、海鮮和配件運(yùn)輸三大熱流占到了白云機(jī)場(chǎng)總出港量的七成以上。
據(jù)了解，進(jìn)入四月下旬，廣州的航空貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸回暖，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入了傳統(tǒng)的旺季。
“五一”期間，珠三角的粵派春夏季服裝迎來(lái)上市良機(jī)，先是大量運(yùn)往成都、重慶、杭州、上海、寧波、溫州等西南和華東等地，隨著天氣日漸轉(zhuǎn)熱，在濟(jì)南、青島、太原、北京、天津等華北航線上的運(yùn)量也陸續(xù)增加。
同時(shí)，珠三角廠家搶抓節(jié)日商機(jī)，將手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品、汽車配件類貨物通過空運(yùn)發(fā)往全國(guó)各地，特別是上海、杭州、北京等華東、華北地區(qū)消費(fèi)水平高的城市。貨多艙位俏，由于“五一”出游旅客多、行李增多，造成航空公司的可用貨運(yùn)艙位縮減，部分旺線的航班艙位供不應(yīng)求。
節(jié)日貨量明顯增多的是海鮮，發(fā)貨量比平時(shí)多出二成，包括加拿大的象拔蚌，澳洲的龍蝦，挪威的三文魚，南非的鮑魚在內(nèi)的海鮮每天約三十噸，從廣州發(fā)至北京、成都、重慶、太原、烏魯木齊等海鮮需求最大的城市，四月以來(lái)，由廣州發(fā)往這些地方的航班腹艙班班海鮮，約占航班所載運(yùn)貨物的四成五。
為保證貨物及時(shí)投放市場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部為貨物提供“訂座”服務(wù)，每天開放全部收貨通道，快速、準(zhǔn)確地將貨物安檢、稱重、計(jì)件、組裝，準(zhǔn)時(shí)裝上預(yù)定的航班，負(fù)責(zé)的地面保障的機(jī)場(chǎng)航空貨站特別對(duì)貨量較大的海鮮和服裝量身制定了運(yùn)輸流程，要求工作人員在貨物收運(yùn)、組裝、復(fù)磅、裝機(jī)、卸機(jī)、分檢等各個(gè)環(huán)節(jié)要優(yōu)先處理、確保安全。(郭軍 胡業(yè)軍)
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