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中方合資伙伴暫未確定，奧凱航空希望最大，希望借此推動中國進一步開放對韓航權
本報訊(記者 曹陽) 昨日，大韓航空公司中國區(qū)總經(jīng)理智昌薰透露，大韓航空正計劃在中國組建一家物流合資公司，以此作為大韓航空在中國境內的樞紐，并希望借此推動下個月召開的中韓航權談判的順利進行。
此前有消息稱，大韓航空曾與民營奧凱航空就合資組建貨運航空公司事宜進行磋商，但時隔1年，雙方并未簽署任何協(xié)議。對此，智昌薰表示，有關合資組建物流企業(yè)的事情仍舊在醞釀過程中，中方合資伙伴以及具體的合資情況目前仍無法公布。大韓航空中國區(qū)負責貨運業(yè)務的副總經(jīng)理金大熙透露，目前大韓航空只與奧凱航空一家在進行類似的接觸，“這方面的談判已經(jīng)進行了太長的時間，但始終沒有結果，短期內估計也不會有進展。”
智昌薰表示，希望中國能在新一輪中韓航權談判中對韓國開放更多的航權，從而使目前大韓航空在中國境內的18個目的地城市增至30個。目前中韓雙方的客運需求增長十分迅猛，造成了航空運力供不應求的現(xiàn)象，“現(xiàn)在中國人赴韓簽證還有一些困難，我們正在就這個問題與政府進行協(xié)商。”據(jù)悉，為了拓展中國業(yè)務，大韓航空已經(jīng)與包括國航、東航、南航在內的多家國內航空公司建立了代碼共享等業(yè)務往來，下一步還將進行更深入的合作。
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