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南國早報南寧訊(記者 李沛) “港澳個人游”5月1日起正式向南寧市民開放，不少南寧人涌到出入境管理部門申請赴港澳旅游。這不但令旅游界一片沸騰，也讓南寧的客運企業看到了長遠的商機。昨天，記者從廣西運德集團獲悉，該公司已經針對從陸路前往港澳的南寧市民推出超低價格的快班車票。其中，從南寧到深圳皇崗口岸快班車票僅150元(1人票價，下同)，從南寧到深圳皇崗口岸，再從珠海拱北口岸返回南寧的雙程票價僅298元。
據介紹，此次運德集團的優惠促銷分為5條線路。一是南寧至深圳皇崗口岸和珠海拱北口岸至南寧全程環線套票298元，這意味著只要交298元，南寧市民就可以乘坐快班直達深圳皇崗口岸，返回時，可以從澳門出來，到珠海拱北口岸乘坐回程的直達快班直奔南寧；二是南寧至深圳皇崗口岸150元；三是南寧經深圳皇崗口岸至香港市區200元；四是南寧經深圳皇崗口岸至香港國際機場250元；五是南寧至珠海150元。
記者從其他客運站了解到，目前南寧到深圳的最低票價也要188元。例如，在綤東客運站，南寧至深圳正常直達快班票價為230元到240元，南寧至珠海直達快班為200元；在金橋客運站，南寧到深圳的空調臥鋪也要210元。江南客運站售票員告訴記者，目前該站南寧到深圳的直達快班每天有三趟，最早的一趟10時50分發車，票價為188元；晚上8時過后有兩趟，票價都是210元。
相比之下，廣西運德推出的南寧到深圳或珠海150元，雙程車票不到300元，價格低得“令人扎眼”。
“這樣的票價目前已經開始售票。”昨天，廣西運德集團一位相關負責人告訴記者，推出低票價的是該公司的南寧至香港的直達快班線路。該線路其實在2003年9月就有了。2003年9月，經交通部和當時的對外經貿部批準，由運德牽頭的南寧至香港直達快班開通。當時規定，該線路南寧與香港兩地每天各發一班。但由于一直沒有得到過境指標，第一年運營比較艱難。后來雖然慢慢好轉，但客源仍然不夠理想。“開放港澳個人游后，這條線路肯定火爆。”該負責人表示，該公司不但將在這條線路上推出低價票，還將利用旗下的旅行社開展為乘客預訂酒店和景點門票等一系列服務。另外，該線路目前還是每天一班，但該公司已經在申請旅游加班牌，只要有客源，可以馬上增加發班次數。
“這是不正當的價格競爭。”運德的低價策略馬上引起了其他客運企業的反應。一位客運企業的人士很不滿地說，運德的行為是擾亂市場價格，南寧到深圳150元的低價已經沒有太多的利潤。另一家客運企業也持反對態度，但表示如果運德堅持，該公司也不怕跟著降價。
記者還了解到，其實對“港澳個人游”虎視眈眈的不止運德一家。最先出手的其實是航空公司。為了奪得先機，深圳航空南寧分公司早就率先推出了“港澳自游行”(機票＋船票)產品。機票加船票的打包價格，比目前最便宜的南寧至香港直達航班價格便宜近400元。
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