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姜華 每日經(jīng)濟新聞
昨日，國內(nèi)最大的民營控股航空公司———深圳航空有限責(zé)任公司(下稱深航)正式啟用新標(biāo)識。同時宣布，將全面打造中國特色低成本航空公司，使深航在9年后以160架的飛機數(shù)量躋身國際名牌航空公司之列。
據(jù)深航董事長趙祥介紹，自2002年開始，深航就有了更換標(biāo)識的想法，只是由于各方面原因而擱淺。在深航制定出9年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃后，更換標(biāo)識又再次被提上日程表。此次啟用的“大鵬”新標(biāo)，是以戰(zhàn)國時期大篆體“朋”字為基礎(chǔ)。除了形象標(biāo)識的更換外，在未來兩三年內(nèi)，深航現(xiàn)有飛機的噴繪顏色和空乘服裝、登機牌、公文紙等也將有相應(yīng)變化。與此同時，深航還宣布將全面打造中國特色低成本航空公司，使深航在9年后以160架的飛機數(shù)量躋身國際名牌航空公司之列。
“深航已成立了課題項目組，并向民航總局提出了申請，以從理論上、行動上研究如何建設(shè)中國的低成本航空公司，”深航總裁李昆表示。他還進一步解釋道，深航的低成本是要通過提高效率等各方面實現(xiàn)降低成本，從而達(dá)到在同行業(yè)里成本最低，“目前我們所有項目的成本都還有下降潛力，機隊和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以進一步優(yōu)化，運行管理成本、人力成本、機務(wù)維修成本也有下降的空間，在資金和物業(yè)管理上還可以加強，管理效率也可以提高。”
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