國(guó)企典型：擁有我國(guó)多項(xiàng)第一的中遠(yuǎn)

　　新華網(wǎng)北京4月24日電 (記者 林紅梅) 4月11日，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)下屬最大的上市公司中國(guó)遠(yuǎn)洋發(fā)布了2005年全年業(yè)績(jī)公告：營(yíng)業(yè)額為391.66億元人民幣，較2004年增加21.7%；股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)54.51億元，較2004年增加31.1%。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)李云鵬介紹說(shuō)，中國(guó)遠(yuǎn)洋是中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的簡(jiǎn)稱，去年6月30日在香港聯(lián)合交易所掛牌交易，募集資金12.23億美元，是全球航運(yùn)業(yè)有

史以來(lái)最大資產(chǎn)規(guī)模的公開(kāi)發(fā)行。

　　上市后的中國(guó)遠(yuǎn)洋擁有中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司100%權(quán)益及中遠(yuǎn)太平洋有限公司約52%的權(quán)益。到今年4月18日，中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有和控制的集裝箱船舶總數(shù)達(dá)到137艘，總運(yùn)力為35.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是我國(guó)最大、世界前十大集裝箱班輪公司之一。

　　中遠(yuǎn)太平洋在全球已簽約投資21個(gè)碼頭項(xiàng)目，碼頭總泊位數(shù)達(dá)到100個(gè)，年吞吐量達(dá)2600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，排名中國(guó)第一、世界第五；其集裝箱租賃業(yè)務(wù)占全球市場(chǎng)份額約10.9%，規(guī)模達(dá)到104萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居中國(guó)第一、世界第三。

　　李云鵬表示，除了以上第一外，中遠(yuǎn)所屬企業(yè)還有多項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)第一：

　　中遠(yuǎn)物流業(yè)穩(wěn)居中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)之首，是國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委制定的中國(guó)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的首批5A級(jí)企業(yè)，并名列首批9家5A級(jí)物流企業(yè)榜首。

　　2002年1月8日，中遠(yuǎn)集團(tuán)將中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司和中國(guó)外輪代理總公司的資源進(jìn)行整合重組后，我國(guó)最大的物流企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司在北京成立。總經(jīng)理葉為龍表示，目前，中遠(yuǎn)物流在國(guó)內(nèi)布下360多個(gè)上下垂直的網(wǎng)絡(luò)，今年將重點(diǎn)開(kāi)拓國(guó)際物流市場(chǎng)，在西亞、歐洲和美國(guó)等地設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)。

　　中遠(yuǎn)物流是我國(guó)唯一能夠從事核原料運(yùn)輸、成套核電設(shè)備運(yùn)輸、核乏料運(yùn)輸全過(guò)程物流操作的專業(yè)化核能物流企業(yè)；在國(guó)家“西電東送”項(xiàng)目上，占據(jù)了整體業(yè)務(wù)量的50%以上；在我國(guó)最大的中外合資項(xiàng)目中海殼牌南海石化項(xiàng)目物流服務(wù)第一標(biāo)段的國(guó)際招標(biāo)中，中遠(yuǎn)物流擊敗眾多海外知名物流企業(yè)，一舉中標(biāo)；在惠州港專用碼頭，成功接卸中海殼牌南海石化單件重量為1284噸的裂解反應(yīng)器，該設(shè)備長(zhǎng)94.3米，寬9.1米，高9.6米，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸單重最高紀(jì)錄。

　　中遠(yuǎn)修船工業(yè)在大連、南通、上海、舟山、廣州等地?fù)碛卸嗉覈?guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上享有較高知名度的大型修船基地，擁有30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢等各種類型船塢9座, 從生產(chǎn)設(shè)備裝配水平到生產(chǎn)管理水平均居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，每年為來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的500余艘各類大型船舶提供優(yōu)質(zhì)修理和改裝服務(wù)，規(guī)模居世界前列。

　　中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是從事船舶建造的中國(guó)第一家中外合資企業(yè)，其全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均實(shí)現(xiàn)利稅、造船生產(chǎn)效率均居國(guó)內(nèi)第一。10年時(shí)間里，完成了大靈便型散貨輪、第五代集裝箱船、30萬(wàn)噸超級(jí)油輪、5000車位汽車滾裝船、10000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船的產(chǎn)品鏈五大跨越，目前是中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的船廠。

　　經(jīng)過(guò)45年的發(fā)展，尤其是“十五”期間的發(fā)展，中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)造了航運(yùn)主業(yè)綜合

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福去年被評(píng)為央視10大經(jīng)濟(jì)人物。他在

　　“今日的中遠(yuǎn)已不是一家傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)，而是總部注冊(cè)在中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)。中遠(yuǎn)在全球除了南極洲之外的所有地區(qū)都有機(jī)構(gòu)，有700多家分公司，有外國(guó)雇員4000多名，有的地區(qū)1個(gè)中國(guó)人管著幾十個(gè)外國(guó)人，成為世界第二大船公司。”

　　魏家福剖析了中遠(yuǎn)快速發(fā)展的奧秘：“在傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式中，大家都習(xí)慣于什么東西都是自己擁有，經(jīng)營(yíng)自己的資產(chǎn)。中遠(yuǎn)走出了老框框，走上‘從擁有到控制’的改革之路。目前，中遠(yuǎn)有7家上市公司，中遠(yuǎn)發(fā)展50%的資金來(lái)自