北京下周聽(tīng)證出租車(chē)租價(jià)調(diào)整方案

　　由1.60元/公里租價(jià)擬調(diào)整為2.00元/公里，建立油價(jià)與租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　綜合新華社、北京晚報(bào)、競(jìng)報(bào)報(bào)道

　　記者19日從北京市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，該部門(mén)將于本月26日召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)，就北京市出租汽車(chē)租價(jià)調(diào)整申請(qǐng)方案公開(kāi)聽(tīng)取意見(jiàn)。申請(qǐng)方案中，擬將租價(jià)由原來(lái)的每公里1.

6元調(diào)整為每公里2.0元，同時(shí)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立油價(jià)租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　調(diào)整結(jié)果的哥月均收入增加580多元

　　根據(jù)北京市發(fā)改委網(wǎng)站上公布的租價(jià)調(diào)整方案，將每公里1.6元車(chē)型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每公里2.0元，空駛加價(jià)、夜間加價(jià)和低速行駛加價(jià)等其他收費(fèi)辦法不變。原有的燃油補(bǔ)助也同時(shí)取消。其他車(chē)型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)辦法不變，仍按現(xiàn)行辦法管理。

　　經(jīng)測(cè)算，租價(jià)調(diào)整為2.00元/公里后，乘客出行平均每乘次增加支出約2.81元，駕駛員月均收入增加約580多元。此次調(diào)價(jià)后，如果93號(hào)油價(jià)連續(xù)一年的平均價(jià)格下降到4.26元/升時(shí)，租價(jià)下調(diào)到1.80元/公里；下降到3.63元/升時(shí)，租價(jià)下調(diào)到1.60元/公里。

　　租價(jià)調(diào)整增加的收入將用于三個(gè)方面：一是用于油價(jià)上漲增加的燃油支出；二是用于企業(yè)為駕駛員辦理

　　質(zhì)詢(xún)焦點(diǎn)的哥擔(dān)心調(diào)價(jià)后黑車(chē)搶生意

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　　按照程序，聽(tīng)證代表昨天對(duì)申請(qǐng)方案進(jìn)行質(zhì)詢(xún)。“調(diào)整出租汽車(chē)租價(jià)的申請(qǐng)”已于4月6日送到了聽(tīng)證代表手中，以便代表更充分地準(zhǔn)備。記者注意到，代表手中的《申請(qǐng)》不僅包括出租企業(yè)平均單車(chē)成本利潤(rùn)、不同收入人群乘坐出租汽車(chē)情況的介紹，還包括對(duì)6家出租公司的評(píng)審報(bào)告和企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表，足足厚達(dá)129頁(yè)。

　　北京市人大代表包玉良在質(zhì)詢(xún)中提到：“出租調(diào)價(jià)后，是否給黑車(chē)創(chuàng)造了更好的條件，這涉及到多個(gè)部門(mén)的綜合管理，但《申請(qǐng)》中提的不充分。”翔龍出租公司的“的哥”胡永薪也表示擔(dān)心：“油價(jià)上漲，黑車(chē)更合適了。如果不加大治理力度，生意都會(huì)被黑車(chē)搶走。”質(zhì)詢(xún)會(huì)上，針對(duì)“打擊黑車(chē)”話題，許多聽(tīng)證代表都建議加大整治力度。

　　專(zhuān)家教授、消費(fèi)者代表、出租公司負(fù)責(zé)人、出租司機(jī)等聽(tīng)證會(huì)代表還從不同角度提出各自的看法見(jiàn)解。