9000億美元石油神話的來龍去脈

　　中油網(wǎng)消息 (記者 楊小豹 董云龍) 4月10日晚，中央電視臺《經(jīng)濟(jì)半小時》欄目播出題為“9000億美元石油神話——反商業(yè)欺詐調(diào)查之四”的節(jié)目，一石激起千層浪，節(jié)目播出后引出各方爭議。日前，記者就此事對有關(guān)方面進(jìn)行了調(diào)查和采訪。

　　事情源于一位港商舉行的新聞發(fā)布會

　　2月27日, 在香港聯(lián)交所上市企業(yè)香港信用卡防盜公司舉行新聞發(fā)布會,公司執(zhí)行董事劉夢熊宣布，公司出資1億購買了馬達(dá)加斯加石油國際有限公司10.5%的股份，至此，該公司總共擁有馬達(dá)加斯加石油國際有限公司21%的股份。馬達(dá)加斯加石油國際有限公司此前獲得了馬達(dá)加斯加共和國兩塊面積達(dá)2.8萬平方公里的油氣區(qū)塊的勘探開發(fā)權(quán)利，這兩塊油氣區(qū)塊分別是2104和3113區(qū)塊。

　　發(fā)布會上，劉夢熊向新聞界出示的《馬達(dá)加斯加石油地質(zhì)條件評價》報告中顯示，其中一個石油區(qū)塊有21.2億噸遠(yuǎn)景石油資源量。劉解釋說，“21億2千萬噸的石油概念大致是等于大慶油田高峰期年產(chǎn)量的40倍左右”，加上此前香港信用卡防盜公司在香港聯(lián)交所發(fā)布的該區(qū)塊“發(fā)現(xiàn)之石油儲備不少于150億桶”的公告，有關(guān)媒體比照近期國際油價推算得出，馬達(dá)加斯加共和國的這塊油氣資源區(qū)市值高達(dá)9000億美元。

　　基本常識和概念錯誤造就了莫須有的9000億石油神話

　　記者經(jīng)過多方了解, 事實(shí)上，這個項目的石油勘探活動到現(xiàn)在還沒有進(jìn)行，也就是說，2104和3113兩個區(qū)塊還沒有1噸的石油探明儲量。香港信用卡防盜公司對《馬達(dá)加斯加石油地質(zhì)條件評價》報告中數(shù)據(jù)的理解不恰當(dāng)，甚至犯了基本概念方面的錯誤。

　　遼河石油勘探局國際事業(yè)部負(fù)責(zé)人說，由該局所作的《馬達(dá)加斯加石油地質(zhì)條件評價》報告，僅僅是根據(jù)已取得的資料對兩個油氣區(qū)塊的遠(yuǎn)景資源做了一個基本評價。所以，所謂的探明儲量是莫須有的，拿它和大慶油田的產(chǎn)量進(jìn)行對比更是風(fēng)馬牛不相及，將不具可比性的數(shù)字進(jìn)行對比，是極其荒謬的。

　　有關(guān)專家告訴記者，“這個石油神話”其實(shí)是一些根本不了解石油專業(yè)的人和部分媒體混淆了石油資源量、石油儲量和石油產(chǎn)量三個不同概念造成的。

　　就是這么一個石油勘探基本常識和概念的錯誤，造就了一個9000億美元的石油神話,以致于一些主流媒體也跟風(fēng)炒作，嚴(yán)重誤導(dǎo)了受眾。

　　媒體炒作讓誰成為最大贏家？

　　媒體對這個莫須有的石油神話不負(fù)責(zé)任的跟風(fēng)炒作,最大贏家是誰呢?通過前后兩次購買馬達(dá)加斯加石油國際有限公司的股份,與能源幾無關(guān)系的香港信用卡防盜公司曲線踏進(jìn)了能源業(yè)，并成功炒作了題材概念。新聞發(fā)布會之后,伴隨著相關(guān)報道不斷見諸報端、電視和網(wǎng)絡(luò)媒體,在國際油價連續(xù)幾年高居不下的背景下，這個利好消息讓信用卡防盜的股價一日之內(nèi)從6港分最高漲至8港分，漲幅達(dá)30%，當(dāng)日成交16億股，成交量在香港1000多支股票當(dāng)中排名第一，該公司也一舉成為香港股市中的香餑餑。

　　遼河石油勘探局很受傷

　　記者了解到，在整個過程中，遼河局所做的是該項目工程技術(shù)服務(wù)前期工作，僅僅是一個進(jìn)入技術(shù)服務(wù)市場前的綜合性的調(diào)查和前期評估工作。

　　在調(diào)查過程中，遼河石油勘探局國際事業(yè)部負(fù)責(zé)人告訴記者，遼河局作為一個工程技術(shù)服務(wù)公司，在簽署有關(guān)協(xié)議后，就馬達(dá)加斯加石油國際有限公司2104和3113兩個區(qū)塊與馬達(dá)加斯加政府簽署的2104和3113兩個區(qū)塊的油氣產(chǎn)品分成合同提供工程技術(shù)服務(wù)，并非合資入股。遼河局為了提供工程技術(shù)服務(wù)，在項目前期進(jìn)行了包括地質(zhì)調(diào)查、市場調(diào)查、社會環(huán)境評價在內(nèi)的調(diào)查，嚴(yán)格地說，所形成的報告是綜合性調(diào)研報告。關(guān)于地質(zhì)條件評價也僅僅是協(xié)助甲方進(jìn)行的勘探前期的預(yù)評估，不能作為勘探成果報告。遼河局所作地質(zhì)條件評估也建立在對以往資料的分析研究的基礎(chǔ)上，包括自20世紀(jì)50年代以來，美國

　　遼河局提前進(jìn)行的綜合調(diào)查只是對地貌、交通、法律、地質(zhì)條件進(jìn)行評價，是從環(huán)境方面入手的調(diào)查。目的是為了更好的提供服務(wù)，并且獲得穩(wěn)定的服務(wù)市場。“這個評估報告的概念不是勘探活動的結(jié)果報告，是依據(jù)現(xiàn)有、前期的這些工作形成的。”一位知情人如是說。

　　經(jīng)多方證實(shí)，記者得知，遼河局從來沒有對馬達(dá)加斯加石油國際有限公司和能源國際有限公司與馬達(dá)加斯加政府簽署的2104和3113兩個區(qū)塊的油氣產(chǎn)品分成合同這個項目進(jìn)行參股和投資，和這個項目本身沒有任何關(guān)系，并不是這個項目的合伙人。

　　記者了解到，遼河石油勘探局是一個專業(yè)從事石油勘探開發(fā)和工程技術(shù)服務(wù)的綜合性企業(yè)，具有工程總承包、工程勘探設(shè)計等14項國家甲級資質(zhì)和建設(shè)部、交通部一級施工資質(zhì)。在三十多年的實(shí)踐中積累了豐富的石油勘探開發(fā)和工程技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗。

　　該單位負(fù)責(zé)人在電話中對記者說：“在任何時候，遼河局對目前已經(jīng)取得的評價報告和與合作方所簽署的協(xié)議都是負(fù)責(zé)任的。遼河局為港商許智明所屬公司(即馬達(dá)加斯加石油國際有限公司和能源國際有限公司)提供的服務(wù)都是依據(jù)馬達(dá)加斯加法律和我國的法律法規(guī)進(jìn)行的提供工程技術(shù)服務(wù)的前期工作，是一個很正常的商業(yè)行為，不存在任何欺詐。”

　　媒體的報道不僅讓遼河石油勘探局很受傷，據(jù)悉，馬達(dá)加斯加政府也指出，部分內(nèi)容有損該國的國際形象。