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分別按"車次起租價(jià)"和"超起租公里單價(jià)"計(jì)算，兩個(gè)公式可配合使用
□記者 諸達(dá)鶴
晨報(bào)訊 “建立本市出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制聽證會(huì)”昨天舉行，記者從聽證會(huì)上了解到，運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制將通過公式操作。市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聽證會(huì)后，市有關(guān)部
門將在研究分析各方意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制方案和相關(guān)配套措施，按程序報(bào)批后組織實(shí)施。
據(jù)了解，本市出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的“靈魂”是兩個(gè)公式。申請(qǐng)方———上海城市交通運(yùn)輸管理處提出了兩個(gè)運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)計(jì)算公式。這兩個(gè)公式分別給出了“按車次起租價(jià)”和“按超起租公里單價(jià)”調(diào)整運(yùn)價(jià)的計(jì)算方式。在實(shí)際運(yùn)用中，可根據(jù)油價(jià)變動(dòng)情況單獨(dú)或同時(shí)使用兩個(gè)公式。如將兩個(gè)公式配合使用，既調(diào)整起租價(jià)又調(diào)整單價(jià)，可使不同乘距乘客都承擔(dān)相應(yīng)的燃油上漲費(fèi)用，體現(xiàn)了“多乘多支出，少乘少承擔(dān)”原則。
鑒于國家已明確實(shí)行國內(nèi)油價(jià)與國際市場(chǎng)逐步接軌，所以機(jī)制設(shè)計(jì)不是應(yīng)對(duì)一次性調(diào)價(jià)，而是著眼于形成長(zhǎng)效運(yùn)作機(jī)制，將運(yùn)價(jià)與油價(jià)實(shí)行掛鉤聯(lián)動(dòng)，運(yùn)價(jià)隨油價(jià)的漲跌作同向調(diào)整。同時(shí)明確，運(yùn)價(jià)調(diào)整收入不用于增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，只用于消化油價(jià)變動(dòng)因素，確保駕駛員收入水平不受油價(jià)上漲的影響。
交通管理部門昨天還透露，以確保行業(yè)駕駛員平均月收入3000元以上為目標(biāo)，將下調(diào)承包指標(biāo)；從實(shí)際出發(fā)，將推介和試行出租車“三人一車”的營(yíng)運(yùn)組織形式，幫助工齡較長(zhǎng)的駕駛員群體減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
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