|
袁田恬 每日經(jīng)濟(jì)新聞
“現(xiàn)在自己出來(lái)創(chuàng)業(yè)了，才發(fā)現(xiàn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的讓人無(wú)法想象。”上海嘉捷國(guó)際貨物運(yùn)輸有限公司的銷售經(jīng)理盧先生說(shuō)。
2006年，盧先生從原來(lái)的國(guó)企單位辭職，開始和朋友一起進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
由于盧先生原先從事的是貨運(yùn)方面的工作，因此他創(chuàng)業(yè)的公司也經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸，其中主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營(yíng)海陸空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括集裝箱運(yùn)輸、訂船、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保稅等相關(guān)的運(yùn)輸和咨詢服務(wù)項(xiàng)目。
據(jù)盧先生介紹，公司現(xiàn)在的主要客戶是一個(gè)世界500強(qiáng)的公司，負(fù)責(zé)把該客戶的集裝箱從鎮(zhèn)江運(yùn)到廣東。
可以說(shuō)，這個(gè)大客戶目前是盧先生公司的支柱，而其他的一些業(yè)務(wù)都是比較小的。
創(chuàng)業(yè)難點(diǎn)：沒(méi)有貨源成本太大
“現(xiàn)在我們公司最大的困難就在于沒(méi)有貨源，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)，物流行業(yè)的成本都比較透明，加上競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境非常惡劣，而且現(xiàn)在的油價(jià)一天一個(gè)價(jià)，隨時(shí)都會(huì)有虧本的威脅。”
因此，盧先生對(duì)公司的前景非常謹(jǐn)慎。“現(xiàn)在我們用的最多的方法就是先通過(guò)電話尋找潛在客戶，因?yàn)槲覀冇泻ｊP(guān)的內(nèi)部資料，很多客戶的聯(lián)系方式都在上面。但很多時(shí)候采用電話的方法不一定有用。”
“所以當(dāng)前來(lái)說(shuō)，最重要的是擴(kuò)大我們的知名度，讓客戶覺(jué)得我們公司的實(shí)力比較足，這樣就會(huì)給我們帶來(lái)多一些的信任。”
盧先生表示，現(xiàn)在公司還沒(méi)有想到太大的拓展計(jì)劃，因?yàn)楫吘挂谖锪鬟@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中生存還是非常困難的。
| 
