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姜華 每日經(jīng)濟(jì)新聞
困擾民航電子客票發(fā)展多年的報(bào)銷憑證問題將于近期獲解。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》昨獲悉，由國家稅務(wù)總局和民航總局聯(lián)合推行的統(tǒng)一電子客票付款報(bào)銷憑證將于6月1日起正式推廣試行。各航空公司自行設(shè)計(jì)使用的電子客票報(bào)銷憑證即時(shí)廢止。
作為旅客購買電子客票的付款、報(bào)銷憑證，全新的航空運(yùn)輸電子客票行程單由國家稅務(wù)總局統(tǒng)一監(jiān)制并推廣使用，試行期兩年。旅客可在機(jī)票銷售地點(diǎn)或機(jī)場(chǎng)電子客票服務(wù)柜臺(tái)領(lǐng)取，也可事后補(bǔ)領(lǐng)。電子客票行程單為機(jī)打單聯(lián)發(fā)票，規(guī)格為238mmX106.6mm，采用一人一票，在作為旅客付款憑證的同時(shí)，還具備提示旅客行程的作用，但不作為機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)和安全檢查的必要憑證使用。
目前，國內(nèi)所有的航空公司都已推出了電子客票服務(wù)。2005年，國內(nèi)已有9家航空公司推出電子客票服務(wù)，電子客票銷售總計(jì)超過1000萬張，占全行業(yè)客票銷售的20%左右。隨著民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，使用電子客票乘機(jī)旅行的人數(shù)也在迅速增加，國際航協(xié)提出了在2007年底消滅紙質(zhì)機(jī)票，實(shí)現(xiàn)全球航空業(yè)100%電子客票的目標(biāo)。
作為低成本航空公司，春秋航空為降低成本，在電子客票推行上不遺余力。春秋航空董事長(zhǎng)王正華曾表示，將在今年逐步推廣電子客票無紙化，預(yù)計(jì)比國際航協(xié)提出的機(jī)票全面無紙化“大限”提早一年實(shí)現(xiàn)100%電子客票目標(biāo)。目前春秋航空電子客票銷量已超30%，其中上海始發(fā)航班的電子客票銷售比例已超70%。川航和東航相繼于今年開通B2C(散客)網(wǎng)站，方便旅客在網(wǎng)上自行購買電子客票。
作為國內(nèi)BSP電子客票銷量第一的航空公司，國航在去年與中航信、國際航協(xié)合作正式加入了BSP電子客票銷售系統(tǒng)，電子客票銷量已占國內(nèi)BSP銷售總額的40%。2005年國航電子客票銷量420萬張，占國航國內(nèi)客票銷量的20%。國航新聞發(fā)言人張春枝表示，國航還將率先開通海外代理人銷售電子客票業(yè)務(wù)，如測(cè)試成功，今年5月份北美地區(qū)代理人(通過WORLDSPAN系統(tǒng))將銷售國航電子客票。
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