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新華網上海4月15日電 (記者 李榮) 據記者從杭州市在滬的一個投資推介會上獲悉，杭州正以極大的熱情積極配合磁懸浮項目的實施。杭州市政府已開始對火車東站即未來磁懸浮列車停靠站的站前廣場周邊環境進行大規模改造，營建一個面積約1.5萬平方米的“綠島”。目前“綠島”的拆遷任務已全面完成，綠化工程也已完成招投標。
滬杭磁懸浮項目建議書已經國家正式批準，工程全長約175公里，工程總概算約350
億元。項目預計將于2008年建成，并于2010年上海世博會前投入運營。這條磁懸浮交通線建成后，將實現“兩百里滬杭，一小時往返”。
雖然滬杭磁懸浮項目尚未開工，但其引發的滬杭“同城商機”已經顯現。有“杭州浦東”之稱的杭州濱江區及杭州國家高新技術產業開發區正在加強與上海的對接。這個區的相關負責人洪航勇說，杭州高新區已與上海浦東張江高科技園區簽訂了進一步的合作協議。濱江區也向上海投資市場投放了一大批以商貿服務業和房地產業為主的投資項目，“爭取利用上海的信息、資金和人才，引進上海發達的現代服務業，整合兩地優勢，進一步在通信、軟件、動漫、商貿等各個產業領域擴大兩地的合作與交流”。
杭州市副市長金勝山表示，當前整個杭州的發展已由“西湖時代”轉向“錢塘江時代”。借助長三角地區出行效率的提高和滬杭兩地的經濟融合，杭州沿錢塘江兩岸共同繁榮的發展戰略就會推進得更快。上海也表示要與杭州優勢互補，共同提升長三角城市群的整體競爭力。
近日，杭州市黨政代表團訪滬，促進兩地共簽訂投資總額超過100億元的47個經濟合作項目，涉及電子信息、汽車配件、建筑材料、商貿旅游、電力能源等多個領域。(完)
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