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創建節約型社會，核心是構建現代節約型產業結構，倡導資源節約型消費方式，以資源節約型的產品滿足人民群眾的需要。
過去一年，武漢在制造業、資源回收綜合利用、房地產等領域逐步
探索，樹立節約型消費觀，營造城市整體節約的氛圍。今年，這一工作正以更強的力
度推進。
今日起，本報開設《建設節約型城市》專欄，全方位報道我市建設節約型社會進程中的新舉措、新成果,深入探討需要正視和解決的新情況、新問題。
漢網消息(《長江日報》 記者馮欣楠通訊員白方)半年前，在中國鋼鐵業界中，武鋼率先成立循環經濟處，全面統率內部科學使用能源、節能降耗大小事務。
昨日，這個處負責人介紹，武鋼一直致力于降低生產成本和能源消耗，技改投入中，不惜工本安排循環經濟設施。“十一五”期間，規劃投資40多億元專門用于循環經濟，占技改投資1/5強，數額遠高于以往。
燒結是冶煉基本環節。武鋼燒結機單機燒結面積原來僅70多平方米，能源利用不充分。近幾年，武鋼改造燒結機，單機燒結面積都在400多平方米，生產同樣燒結礦，能源消耗大幅減少，勞動生產率大大提高。
眼下，燒結廠一燒車間正易地改造。竣工后，單機燒結面積為435平方米。武鋼燒結總面積已達1858平方米，全國最大。
高爐煉鐵時產生高壓煤氣,傳統做法是部分回收，部分放散。釋放壓力時，常有尖銳嘯叫，噪音污染環境。
上世紀80年代中期，武鋼率先在國內冶金行業使用TRT裝置，用氣體高壓帶動發電機發電。去年，武鋼6座高爐陸續改造，全部增補TRT，半年“兼職”發電8000萬千瓦時。今年武鋼規定，煉1噸鐵水，高爐至少發電34千瓦時，領先業內。
循環經濟處表示，往年積累是循環生產局部突破。今后5年，武鋼致力“串珠成鏈”——各道工序之間全程銜接。
如此規劃，有武鋼戰略考慮。今后5年，武鋼在青山地區年產鋼量將達1500萬噸，比現在增長50%。期間，新的鐵路武漢站就在青山，可進一步帶動區域經濟，武鋼所在地將變成繁華鬧市。
“這種情況下，武鋼必須大投入，保證規模上去，消耗下來，少產生廢棄物，減輕城市壓力。”
煉出的鋼坯是高溫態，運輸到軋制線有熱能損失，還得重新加熱。現在，武鋼二熱軋就建在第三煉鋼廠的尾端，鋼坯直接“滑”進軋制線。“十一五”期間，類似流程要大增。
武鋼定下“緊箍咒”：到“十一五”末，廢物零排放，噸鋼新水用量低于6噸，每噸鋼消耗標準煤小于700公斤，資源消耗指標都在國內頂尖，特別是噸鋼標準煤消耗，每年降幅都接近20%%。
國際鋼鐵聯合企業，不少資源利用與民生聯系緊密。有的企業與城市污水排放管道相通，搜集民用生活污水，經過處理后作工業用水，減少煉鋼耗費的新水量。武鋼表示，將來這種做法也準備嘗試，“促成整個城市資源大循環”。
[快評]“兩頭先進”
馮欣楠
在武漢評比先進企業，入選條件多是規模大，效益好，納稅高。即使有時資源消耗相對較大，也不會成為重要考核指標。
“十一五”，武鋼規劃產能超過1500萬噸鋼，規模行業靠前，無愧先進稱號。然而，武鋼仍下大力氣改造，促成循環大生產，力求產量增加，同時節約使用資源，不給城市環保、市民生活帶來隱患。
從長遠看，武鋼這種發展模式，將會產生巨大效益：一方面，規模增長帶來利潤上揚；另一方面，節能降耗省出大筆資金，資源回收再利用創造新價值。可謂“兩頭先進”。
企業是城市經營的主體。若是個個企業“兩頭先進”，從單體看，省水、省電、省氣、省煤。整合起來，城市生產生活鏈條“大循環”，全面實現和諧發展。
按此經驗，評判企業是否“先進”，理應增加一個條件，即單位產出的資源耗費盡量減少。我們希望這樣的企業越來越多，共建江城碧水藍天。
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