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本報記者 黃海 發自北京
美國當地時間11日上午，中美第17屆商貿聯席委員會在美國商務部召開。美方代表團則由商務部長古鐵雷斯、貿易代表波特曼和農業部長約翰斯率領。
根據美方公布的消息，雙方將討論知識產權、中國的產業保護、對美國農產品和服務
業的市場準入以及確保美國公司在華進出口和分銷等問題。
知情人士透露，中美雙方將于北京時間今日上午6時許(當地時間11日下午5時)，在華盛頓落實波音和摩托羅拉訂單事宜，其中波音80架飛機的目錄價格為52億美元，摩托羅拉通訊設備的總值則為5.6億美元。波音是美國最大的出口企業。
去年11月20日，中國航空器材進出口集團公司與波音方面簽下了購買150架新一代737飛機的框架協議，其中的70架(目錄價格為40億美元)已于去年12月和今年1月變成了確認訂單。
余下的80架飛機將于今天落實。若交易順利，將是波音迄今為止在中國完成的最大一筆交易。
國內一家航空公司的新聞發言人稱，按照一般的流程，中美雙方簽訂框架協議后，中國的民航部門再將訂單數量分配給各航空公司，航空公司交定金給波音，最終變為確認訂單。
波音中國有限公司主管傳播事務的副總裁劉江昨日告訴《第一財經日報》，波音一貫的做法是讓客戶宣布訂單。
東方航空(資訊 行情 論壇)(600115.SH，0670.HK)10日與波音簽訂了16架新一代737飛機的購買協議，將意向訂單變成了確認訂單。東航董秘室副主任呂少君昨日告訴記者，這16架飛機正是80架飛機中的一部分。
據悉，目前波音737系列客機占中國客機總數的41%。
波音表示，波音從中國的采購大大高于業內其他任何公司。從1980年至今，波音已從中國采購超過5.5億美元的航空硬件，與中國的供應商簽訂了價值16億美元的有效合同�！叭蛴�3900架波音飛機的組件在中國生產。”(來源：第一財經日報)
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