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據新華社電 商務部8日說，中國常駐世貿組織(WTO)代表團孫振宇大使4月7日分別致函歐盟、美國駐世貿組織代表團大使，表示中國接受歐美就中國汽車零部件進口規定在世貿組織爭端解決機制下磋商的請求。
據商務部新聞辦公室發布的消息，上述磋商的時間和地點將另行商定。
日內瓦時間3月30日下午，歐盟、美國常駐WTO代表團大使分別致函中國駐WTO代表團大使孫振宇，提出上述磋商請求。
對此，商務部在3月31日表示，中國對歐盟就此訴諸世界貿易組織爭端解決機制表示遺憾。
60%關稅旨在防止變相逃稅
據歐盟散發的文件，歐盟認為中國有關汽車零部件進口關稅的規定與世貿組織的規則不符，因而在2004年向中方提出了這一問題。歐盟稱，中國對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅，實際上等于變相規定了零部件“國產化的比率”，違反了世貿組織的相關規定。
我國有關方面指出，這一規定主要是為了防止一些外國汽車廠商“變相逃稅”。一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。
按照世貿組織相關規定，爭端各方需首先進行為期兩個月的雙邊磋商。如果磋商未能達成協議，爭端方可以尋求世貿組織爭端解決機制進行仲裁。
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