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新華網(wǎng)重慶頻道據(jù)重慶商報報道 重慶市首家中外合資航空公司將于本月中旬破殼。近日，記者從該市外經(jīng)委航空口岸處獲悉，美國易飛航空公司與重慶海外旅業(yè)集團將共同出資組建重慶首家中外合資航空公司。這也是繼去年底海航與重慶地產(chǎn)集團組建重慶航空公司后，重慶市第二家本地航空公司。據(jù)透露，雙方將在本月中旬正式簽署相關合作協(xié)議。
美國廉價航空殺入重慶
美國易飛航空是美國一家以中層消費者及中小商務旅行者為服務目標的航空公司，被美國業(yè)界稱為“低價殺手”。實際上，易飛航空去年初就著手組建重慶本土航空公司。“但合作方上海清凱遲遲不能拿出組建所需的資金，組建一度擱淺。”航空口岸處有關負責人稱，也因此讓海航搶先組建了重慶本地第一家航空公司。
“易飛、高盛與重慶海外旅業(yè)將在本月中旬簽署協(xié)議，共同出資組建重慶易飛航空。”航空口岸處有關負責人透露，為吸取第一次因“缺錢”而導致組建失敗的教訓，易飛航空這次拉來了國際著名投資銀行高盛做后盾。
不過，關于出資總額，三家各占的股份比例，要開通哪些航線等問題，她則表示暫不便透露。據(jù)重慶海外旅業(yè)集團一位高層表示“近日將會飛去北京與易飛敲定此事。協(xié)議內容在沒有正式公布以前，不能向外透露。”
半年之內組建兩家航空公司
美國易飛與重慶海外旅業(yè)集團的聯(lián)手，是半年之內重慶組建的第二家航空公司。去年12月，海南航空與重慶地產(chǎn)集團正式簽署《合資組建重慶航空有限責任公司框架合作協(xié)議》，宣布組建重慶第一家航空公司。“目前海航的籌建工作正在按計劃進行，籌建申請將在上半年上報民航總局。”航空口岸處稱。
去年8月，民航總局發(fā)布《國內投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》中就放寬了投資準入條件。“重慶有兩家本土航空公司符合重慶的直轄地位。”航空口岸處表示，重慶航空客運要趕上成都，也需要有自己的航空公司。據(jù)悉，成都就已有兩家航空公司川航和鷹聯(lián)在運營。
海外旅游出行成本將降低
目前重慶已有的航空公司包括國航重慶分公司、川航重慶分公司、西部航空公司。這一合資航空公司的組建，對重慶市民意味著會降低出國旅游費用。比如，目前的美國旅游的市場價格在3萬左右，其中機票的價格就需要八九千，幾乎占了總價格三分之一。由于易飛航空的機票一直都走低價路線，估計會降低到美國旅游的出行價格。（記者譚春劍）
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