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經國務院批準，國家發改委決定自3月26日起，將每噸汽油和柴油出廠價格分別提高300元和200元。成品油價格的再次調整，給交通運輸行業帶來了較大沖擊。為切實化解矛盾，維持行業和社會穩定，遼寧省政府在3月29日召開了全省成品油價格形成機制改革工作電視電話會議，對應對石油價格上漲工作進行了專項部署。
4月3日，遼寧省交通廳召開全省道路運輸系統應對國家成品油價格形成機制改革工作
座談會議，詳細部署了道路運輸系統應對國家成品油價格形成機制改革工作。
時代商報訊 (記者 張蓮) 至年底前的9個月時間內，遼寧的每輛出租車都將一次性得到平均390元的補貼，昨日記者從遼寧省交通廳運輸管理局獲悉，遼寧應對成品油價格上漲的改革方案已經敲定，從4月15日起，乘客乘坐長途客運車還將交納一定數額的燃油附加費。
出租車每車補貼390元
從3月26日提高成品油價起至今年年底,遼寧省將對道路運輸行業采取一定的補貼政策，其中對于出租汽車，除將養路費由每車每月240元下調至200元外，在這9個月中還將平均每輛車給予390元的補貼，而且一次性就能補貼到位，補貼款將在該款項到達各市的一個月之內發放完畢。
此外，遼寧省交通廳要求，對出租車業已取消的運管費、客運附加費不得再收取，也不得出臺新的出租汽車有償出讓政策，同時嚴格控制有償出讓的最高限價，降低有償出讓費標準，減免工商費以及各項稅收。禁止企業以掛靠、一次性買斷、收取風險抵押金等方式向車主轉嫁經營風險。
遼寧各市還將清理針對出租汽車不合理的限時、禁行、禁停、禁止上下客等做法，增加出租汽車乘降點，方便出租汽車經營。在出租車運價調整方面，還要合理調整出租汽車運價基價、單價和起步里程，調價過程要充分征求經營者及社會的意見和建議，穩妥運作。
長途客運增收燃油附加費
長途客運車輛，客運價格將與成品油價格形成聯動機制，對公路旅客收取燃油附加費，經與省物價局研究決定，從4月15日起，以3月26日市場油價為基數，油價每噸上漲100元收取燃油附加費1.1厘每人公里，不足100元按100元收取，超過100元按200元收取，以此類推。反之，當油價下調時，也按此原則下調燃油附加費。依照此標準計算，此次柴油每噸上漲200元，某人乘坐長途客運100公里，需要在原有車票費基礎上另付2角2分錢。這樣算來，一車載滿50人，行駛100公里即可獲燃油附加費10元錢以上。此外，縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的農村客運線路，平均每輛車還將給予1048元補貼，此補貼可分三次進行。貨運企業將主要通過市場調整運價。
各市補貼標準將公示
為確保各種補貼發放到位，遼寧各市都將建立監管機制，將補貼發放的程序、標準、時間都進行公示，使出租司機和長途客運乘客都能了解補貼政策、對象和標準。
道路客運經營者為企業，經營形式為公司化經營的，可直接補貼給企業；經營形式為承包、掛靠經營的，企業應保證承包或掛靠經營者享受到燃油補貼權益；經營者為個體業戶的，將直接補貼到業戶。
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