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本報記者 李攻 發自濟南
本月1日起，山東實行新的高速公路收費標準后，該省接連出現高速公路大額通行費的個案，最高的收費超過1萬元。
來自濟青高速公路(濟南-青島)青島收費站的消息稱，1日，一輛河北牌照的大貨車
因超載而被收取高達12575元的高速公路通行費。這輛貨車共載重103噸，超載110%以上。而在新標準實行之前，它只需交納2888元的通行費。
同一天，在濟南繞城高速公路天橋收費站，一輛貨車因為超載86%，也被收取了5110元通行費。按原標準,這輛超載貨車只需交納1075元通行費。
按照山東省新的高速公路收費標準，超限超載車輛行駛在收費公路上時，不超限超載部分按正常標準收費；超限超載30%以內的車輛，超限超載部分按基本費率的1倍線性遞增至3倍計收通行費；超限超載30%~100%的車輛，超限超載部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍收取通行費；而超限超載100%以上的車輛，超限超載部分按基本費率的6倍計收通行費。
山東省交通廳相關人士認為，新標準實行初期出現大額收費個案，主要原因是車主，尤其是省外車主對新標準不熟悉。今后隨著標準廣為人知，車主將會仔細計算超限超載的得失。
從4月1日起，山東省聯網收費的2773公里高速公路、190多個站點、800條車道，同步實施“噸公里”收費新標準。對超限超載貨車提高了通行費標準，而對客運車輛仍按車型收費，費率保持不變。
山東省交通廳副廳長高洪濤表示，執行新的收費標準有助于解決車輛超限超載問題。按有關規定，高速公路最低時速不得小于70公里，但由于超限超載現象嚴重，山東許多路段的行車時速往往小于這一標準，有的甚至只有二三十公里，這大大降低了高速公路的利用率。同時，超載也令高速公路損壞嚴重。這次收費方式的改革，主要就是針對超限超載的貨車。
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