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本網訊 記者李忠糧報道：日前，經國務院學位委員會終審批準，我國第一個飛行碩士學位授予點在中國民用航空飛行學院誕生。飛院獲此授權后，填補了我國運載工具應用工程無飛行專業碩士點的空白。
在2005年4月啟動的全國博士、碩士學位授予權單位申報和評審中，中國民用航空飛行學院以其師資、學術、科研成果等綜合辦學指標，在參評高校中排名前8位的優勢脫穎而
出，并進入復議程序。
中國民用航空飛行學院是50年前由中國民航總局創建的第一所以培養民航飛行員為主，同時培養民航其他專業技術人才的全日制高校。由于民航工作對空地勤人才的特殊要求，在長期的辦學實踐中，飛院逐步形成了獨具特色的學歷教育+技能培訓的雙師型人才培養模式。截至目前，該校已培養了占中國民航總數90%以上的飛行員。作為我國最早向國外輸出航空科教知識的民航高校，飛院自上世紀60年代初開始接收越南、老撾、蒙古、也門等國家和地區公派的留學生以來，已為亞洲10余個國家的50多家航空企業培養了上1000名飛行、機務、空管等民航專門人才。目前，中國民航飛行學院擁有5個機場和初、中、高級各型教練機166架及全飛行和固定模擬機30余臺，專業實驗教學設施、設備和實習基地堪稱亞洲之最、世界一流。
近年來，在中國高校擴招和跨越式發展的浪潮中，審時度勢的飛院人并沒有一味跟風在“大”字上做文章，而是結合自身的實際，在固守學校特色的基礎上適度發展，著力在“強”字上下功夫。幾年來，通過一系列大刀闊斧的改革，飛院的學科建設、專業建設、飛行員培養規模、師資隊伍建設等都發生了質的飛躍。同時，學校的社會知名度、美譽度等受眾指數也不斷攀升。
2005年，飛院借2004年順利通教育部本科辦學水平評估之勢，以評估整改為契機，進一步加強了教學管理和教學建設，強化了教學質量監控體系，同時抓住了我國第十次博士、碩士學位授予權單位評審的機遇，組織了辦學50年來的首次碩士學位授予權申報工作。經申報、答辯、專家評審、國務院學位委員會函審和復議答辯等關口，飛院以綜合得分排名前8位的優勢，一舉獲得國務院學位委員會認可，成為我國第一所有權在飛行技術與航空安全專業方向培養碩士飛行員的大學。在這次碩士學位授予權申報中，飛院還同時獲得飛行程序規劃與設計、航空人因工程、空中交通運輸管理、空中交通運行保障和機務工程的碩士學位授予權。
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