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新華網上海3月29日電 (記者 李榮) 上海市副市長楊雄29日在此間表示，上海將在距離洋山深水港32公里的杭州灣畔建設一座近300平方公里、人口規模達80萬人的濱海新城。
這座綜合性濱海新城目前取名為“臨港新城”，由主城區、重裝備產業區、物流園區、主產業區和綜合區5個功能板塊組成。這個新城的開發是上海國際航運中心“港開、橋通、城用”建設的一個重要組成部分。目前洋山港一期工程已正式開港，東海大橋也已投入使用
，臨港新城的建設正在引起海內外投資界的關注。
據楊雄在專題說明會上介紹，到今年年底，這座新城的建設將實現固定資產投入累計達360億元，其中基礎設施建設投入225億元。到2010年新城的總體構架基本成形，主城區初具金融、商貿、科教、旅游、休閑、居住功能，城市社區的基層服務功能將不斷加強。
上海已正式確立了總體城鎮規劃體系，簡稱“1966”，即1個中心城、9個新城、60個左右新市鎮和600個左右中心村。臨港新城是重點建設的新城之一。
相關專家表示，上海新建的這個濱海新城，將使產業支撐和城市發展高度融合。主城區以一個面積達5.6平方公里的人造“滴水湖”為中心，依次建成城市生活中心帶、城市公園帶和居住功能帶。而產業將以現代裝備制造業和保稅倉儲分撥、國際采購配送等物流業為主。
楊雄表示，這座與洋山港和東海大橋連成一體的濱海新城，距離上海浦東航空樞紐只有25公里，是少見的匯集海運、空運、內河航運、高速公路、鐵路等5種交通運輸方式的區域，有利于發展多式聯運的物流產業群。
上海的目標是，到2020年成為國際經濟、金融、貿易、航運中心之一，建成現代化國際大都市。今后5年內將形成這個目標的基本框架。優化城鎮布局、完善城鎮體系將是其中的主要舉措之一。
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