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近年來，我國港口建設加快，沿海各地都在發展自己的港口，今年一月浙江省宣布合并寧波港和舟山港開創國內港口重組的第一個案例。日前，合并后的兩港共同投資的集裝箱碼頭前期工程已動工。
記者在位于舟山的今塘島看到，沖沙船正在作業，集裝箱碼頭“三通一平”的吹沙填平工程正在進行，這個工程雖然建在舟山，但卻是寧波和舟山合資興建的。
寧波港去年以集裝箱為代表的貨物吞吐量達到2.9億噸，位居全國第二，舟山港的石油、煤炭、礦石碼頭也在全國數前列。雖然兩港同處于同一海域，但隸屬于兩個城市，在發展項目方面往往只考慮自身的利益。
整合后的寧波-舟山港，依靠寧波資金雄厚和舟山深水岸線豐富的優勢，還將合作興建煤炭、原油和鐵礦石碼頭，到2010年港口吞吐量將進入世界港口前5位。據了解，江蘇的蘇州港和張家港、福建的廈門港和漳州港等都在仿效浙江，謀求港口整合，走集約式可持續發展之路。
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