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本報(bào)訊 在剛剛過去的雙休日，伴隨著成品油價(jià)格調(diào)整，國家發(fā)改委關(guān)于石油綜合配套調(diào)價(jià)方案同時(shí)出臺，城市公交與出租車行業(yè)在方案中被特別提出來：為消除調(diào)價(jià)影響，各地可對公交與出租行業(yè)進(jìn)行調(diào)價(jià)或加收燃油附加費(fèi)，暫時(shí)無法實(shí)行地區(qū)可進(jìn)行補(bǔ)貼。26日凌晨，隨著南京各大加油站掛出的油價(jià)數(shù)字上跳了2角錢，相關(guān)部門如何落實(shí)國家的配套措施就成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)：南京出租車價(jià)格會順著油價(jià)往上爬嗎？記者昨日采訪了有關(guān)主管部門。
省市調(diào)價(jià)預(yù)案均已成形 因漲幅度較小尚未啟動
此次國家調(diào)整成品油價(jià)格看似突然，其實(shí)卻在從業(yè)者的意料之中，早在一個(gè)多月前調(diào)價(jià)信息就從一些消息靈通人士處傳了出來，而不少地方主管部門也早就開始了調(diào)價(jià)前的準(zhǔn)備工作。江蘇省物價(jià)局一個(gè)多月前就開始對成品油市場進(jìn)行調(diào)研，半個(gè)月前相關(guān)調(diào)價(jià)配套預(yù)案就已經(jīng)落字成文，南京市物價(jià)局的調(diào)價(jià)預(yù)案也已成形，內(nèi)容大體與國家發(fā)改委配套方案一致，也就是說采取調(diào)價(jià)或是補(bǔ)貼的方法消除油價(jià)上漲對城市公交及出租車行業(yè)的影響。有關(guān)人士昨天告訴記者，此次南京地區(qū)成品油價(jià)格上調(diào)了0.2至0.22元，漲幅較小，而調(diào)價(jià)涉及的范圍太廣，因此這個(gè)預(yù)案目前尚未啟動。
的哥月收入少了200元 相關(guān)部門研究如何補(bǔ)貼
日前南京市物價(jià)局針對此次成品油調(diào)價(jià)做了專門的調(diào)研，結(jié)果顯示調(diào)價(jià)將使出租車司機(jī)月收入減少200元。昨日南京市客運(yùn)交通管理處有關(guān)人士透露，此次是國家發(fā)改委首次在油價(jià)上漲過程中將“出租車”單獨(dú)拿出來作要求，可見大家都在密切關(guān)注出租車，不過由于漲價(jià)的幅度較小，而且目前油價(jià)的走勢并不明朗，因此補(bǔ)貼是最適合的臨時(shí)性政策。出租車企業(yè)一位管理人員則表示，去年油價(jià)上漲時(shí)上海市采取的是企業(yè)掏錢補(bǔ)貼的方式，但上海和南京的機(jī)制不一樣，當(dāng)時(shí)南京每輛車政府都收取了有償使用費(fèi)，而上海沒有收取，因此，對南京出租車行業(yè)進(jìn)行扶持，也是南京市政府應(yīng)盡的“責(zé)任”。
“油運(yùn)價(jià)聯(lián)動”是大勢所趨 浙江諸暨市已先行一步
記者了解到，目前無論是出租車行業(yè)的主管部門還是企業(yè)都為如何補(bǔ)貼而“頭疼”：如果油價(jià)過兩三個(gè)月再次有變動，就會令政府補(bǔ)貼變得不現(xiàn)實(shí)，最終解決還得靠出臺出租車行業(yè)“油運(yùn)價(jià)聯(lián)動”機(jī)制。
“油運(yùn)價(jià)聯(lián)動”機(jī)制會使出租車價(jià)格順著油價(jià)往上爬嗎？浙江省諸暨市于去年10月18日出臺油價(jià)與運(yùn)價(jià)捆綁機(jī)制，即當(dāng)油價(jià)變動幅度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，起步里程后的單位運(yùn)價(jià)也將同時(shí)調(diào)整，年度單位運(yùn)價(jià)的上下調(diào)整幅度原則上不得超過0.2元/公里。
記者昨天電話采訪了諸暨市運(yùn)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示，諸暨的做法靈活應(yīng)對了油價(jià)上漲對出租車行業(yè)帶來的壓力，當(dāng)油價(jià)在一個(gè)月內(nèi)持續(xù)上漲了0.5元/升，運(yùn)價(jià)可以漲0.1元，如油價(jià)再往上漲，單位運(yùn)價(jià)還可以漲到0.1元多，同時(shí)對年度運(yùn)價(jià)幅度調(diào)整的限制又阻止了運(yùn)價(jià)過快提高，維護(hù)了廣大乘客的利益。諸暨這一做法與國家發(fā)改委的精神是一致的，可以說是在探索出租車科學(xué)定價(jià)上先行一步。 (楊娟 石小磊)
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