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紅網3月26日訊(瀟湘晨報記者 鄧蓉)26日上午11時35分，經過3個小時飛行，搭載著266名韓國游客的大韓航空公司KE9838航班從韓國首爾仁川機場飛抵長沙黃花國際機場；下午1時30分許，由韓國韓亞航空公司執飛的OZ3224次航班也從首爾直接飛抵黃花機場。這標志著韓國首爾-長沙的國際直通航班正式開通，這也是第一次真正意義上的由外國航空公司開進湖南的國際航班。加上2月20日開通的海航金鹿航空公司飛行的韓國清州-長沙的航班，目前每天有3架飛機往返于長沙與首爾之間。
韓國最大的旅行社HANATOUR承包了KE9838航班的150個座位。在等待航班抵達之前，HANATOUR市場開發科科長權容賢向記者介紹，張家界在韓國旅游市場中比較受歡迎，因為從小學課本里，韓國人便開始了解武陵源這個風景名勝區。以前，韓國旅行社在組團時，都是通過北京、深圳等地轉機再到張家界，比較麻煩。直航航班開通后，游客便可以直接從韓國飛到長沙，對很多沒到過長沙的韓國游客來說，這個新的停留點有很大的吸引力。“我們對長沙市場非常看好，相信會有很大的市場。”權容賢說。
跟隨第一個直航航班抵達長沙的李京淑說，她在韓國是做服裝生意的，以前一直都希望能到張家界旅游，但想到要在北京等地轉機，一直沒有成行。得知開通到長沙的直航航班后，她馬上報名參加了。
省政府口岸辦公室主任徐雙榮介紹，這是大韓航空公司和韓亞航空公司同時開通首爾至長沙的首個定期航班，也是湖南省口岸開放15年來，第一次真正意義上的由外國航空公司開進湖南的國際航班。4月19日，南方航空公司將開通直飛首爾的航班；4月25日，東方航空公司將開通韓國首爾直飛長沙的航班。這樣一來，韓國直飛長沙的航班將達到每天5班。長沙市旅游局局長陳威表示，如果這些航班能持續飛行，一年下來，通過這條航線進入長沙的韓國游客將達近30萬人。徐雙榮還透露，4月15日，澳門航空公司還將開通長沙-澳門的直航航班；隨后，還將開通長沙到日本大阪的國際航班。
大韓航空公司KE9838航班的旅游團隊由湖南省新康輝國際旅行社全程接待。該旅行社總經理王應榮介紹，韓國游客在湖南一般都是4晚5天或5晚6天，在張家界住3天，回程時到常德桃花源旅游后，再到長沙，游覽岳麓山、岳麓書院及省博物館，并將在長沙住1-2個晚上。
王應榮認為，韓國-長沙航線的猛然升溫，主要得益于去年底全線開通的長沙-張家界高速公路，使長沙取代上海、北京等國內其他城市，而成為韓國游客進入張家界的首選通道。
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長沙暫不開通“紅眼”航班
紅網3月26日訊(瀟湘晨報記者 記者 謝功梅 實習生 劉 暢) 盡管從26日起，全國民航正式解禁“紅眼”航班，但記者從南航湖南分公司獲悉，該公司在湘飛行的夏秋計劃中，目前并沒有列出“紅眼航班”。
早在2月底，民航總局下發相關文件，跨零點起降的“紅眼航班”被全面解禁。各航空公司得知消息后，紛紛制定航班計劃，在26日起執行的新夏秋季航班飛行計劃中，全國很多的機場紛紛利用這個機會，增開了“紅眼航班”。由于“紅眼航班”基本上是在零點以后飛行，因此折扣都比正常航班低很多，對于旅客而言將更實惠。
南航湖南分公司市場營運部相關負責人介紹，由于目前正處于航空淡季，南航正常航班已經能滿足市場需求，因此沒必要再增加航班，長沙飛行“紅眼航班”預計最早也要到“五一”黃金周出行高峰期。
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