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本報海口3月23日訊 (記者 楊春虹) 下月即將實施的新汽車消費稅此前早已在業界傳得沸沸揚揚，海口不少打算購車的消費者近期都向經銷商打聽，想知道稅前稅后購車有何區別。
據悉，在新消費稅征求意見稿里中稅率變化最大的是大排量車型，帶給大排量車型的新消費稅將使其成本增加2%至15%。
記者今天從海口車市了解到，與省外車市因此而出現的進口車大幅漲價相比，我省車市對這一新政并未表現出太大反應。
進口車尚未漲價
新汽車消費稅即將實施的消息出臺后，以銷售進口車為主的海口汽車交易中心并沒有像上海、深圳等地出現車價大幅上漲的情況。據該中心介紹，目前銷售的進口車價格仍保持不變，但在新的汽車消費稅實施后，估計之后的進口車銷售價格會有所增加。
海南奧鑫汽車服務有限公司有關負責人告訴記者，目前奧迪系列車型的銷售也沒有出現較大變化，一些消費者對即將實施的新汽車消費稅也有不同理解，有部分消費者甚至誤認為是提高了購置稅的稅率。現在消費者購車都非常理性，而且對消費豪華車的顧客而言，對小幅的價格調整并不太敏感。
據業界專家分析，由于目前汽車全行業利潤率水平不到5%，而本次調整消費稅稅率除2.0升以下轎車外，其他乘用車車型增加的稅率高達1%—15%，因此，如果這個消費稅率正式實施，企業可能將不得不把大部分增稅額轉嫁至用戶，致使產品漲價。預計用戶將因此要支付比以前多3%至17%的費用，平均漲幅高達5%左右。
高檔車受影響最大
按照新消費稅草案，1.0-1.5L是唯一稅率下降的，稅率由現在的5%下調至3%，車價將會有2%左右的降價空間，而這一排量區間的主要車型包括POLO、飛度、樂騁、千里馬、QQ等；1.0L(含)以下和1.5-2.0L兩大細分區間稅率均沒有變化，其價格不會有影響；2.0-2.5L稅率統一為9%，分別比原來上升了4%與1%，意味著如果廠家消化不了因稅率而增加的成本，這兩種車型的價格就可能會上漲；2.5L以上的轎車稅率上漲4%-12%，這區間的轎車大部分為高檔車，其價格受稅率影響最大。
業界建議，由于新消費稅的實施會使2.0L以上排量的車型稅率有所提高，這有可能成為廠家提價的理由，但同時由于車市競爭的日趨激烈，并不排除車價仍會有一定的降價空間。
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