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王 越／文
3月20日，由國家自然科學(xué)基金委員會(huì)立項(xiàng)的課題——“WTO環(huán)境下我國企業(yè)質(zhì)量競爭力研究”，經(jīng)過3年多的研究和實(shí)證，在上海結(jié)題。
質(zhì)量具有競爭力，已被許多企業(yè)的成功實(shí)踐所證實(shí)。質(zhì)量為什么會(huì)產(chǎn)生競爭力？在
什么條件下才能形成現(xiàn)實(shí)的競爭力？質(zhì)量競爭力如何去測量？如何有效地培育和提升質(zhì)量競爭力？
結(jié)題評(píng)審會(huì)上，眾多專家認(rèn)為，該項(xiàng)目首次從競爭力理論與質(zhì)量管理理論研究的共同關(guān)注點(diǎn)與發(fā)展趨勢出發(fā)，提出質(zhì)量競爭力的定義、內(nèi)涵與特征，剖析了質(zhì)量形成競爭力的機(jī)理，確定了質(zhì)量競爭力的核心要素及結(jié)構(gòu)模型，建立了質(zhì)量競爭力測評(píng)指標(biāo)體系，研究了質(zhì)量競爭力指數(shù)的生成方法，總結(jié)出企業(yè)培育、提升和發(fā)揮質(zhì)量競爭力的基本途徑與工具。
“這一系列研究，總體上較之于國內(nèi)外現(xiàn)有同類文獻(xiàn)，具有創(chuàng)新性。”評(píng)審委員會(huì)專家一致認(rèn)為，質(zhì)量競爭力的提出，是項(xiàng)目組針對(duì)我國入世后的實(shí)際情況和需要，系統(tǒng)吸收國際國內(nèi)質(zhì)量研究成果基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新。
據(jù)項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì)主任、中國工程院院士劉源張介紹，該項(xiàng)目由上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院在2002年3月向國家自然科學(xué)基金委員會(huì)提出立項(xiàng)申請，并于同年9月正式獲得批準(zhǔn)。3年多來，項(xiàng)目組按照申請任務(wù)書的要求，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持理論與實(shí)踐結(jié)合，注重有關(guān)行業(yè)調(diào)查和企業(yè)實(shí)證研究，完成了項(xiàng)目預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)。
該項(xiàng)目組組長、上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院院長唐曉芬說：“基于對(duì)競爭理論的不斷認(rèn)識(shí)和理解，基于質(zhì)量科學(xué)的長期實(shí)踐與研究，該院于2001年最先提出了質(zhì)量競爭力研究的課題，并于2002年9月，在北京第八屆亞太質(zhì)量組織國際會(huì)議上首次提出質(zhì)量競爭力概念。”
對(duì)于如何培育、提升和發(fā)揮質(zhì)量競爭力的主要途徑，唐曉芬說：“項(xiàng)目組先后對(duì)91家企業(yè)進(jìn)行了實(shí)證研究，組織了5輪調(diào)研和測評(píng)，包括汽車、通用設(shè)備、交通、零售重要行業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)的測評(píng)。這些企業(yè)依靠質(zhì)量贏得競爭優(yōu)勢的實(shí)踐，給了我們極大的幫助，驗(yàn)證并豐富了質(zhì)量競爭力理論。”
據(jù)悉，參與該項(xiàng)目實(shí)證的企業(yè)不僅有寶鋼、廣州本田、上海煙草等制造行業(yè)，也有上海移動(dòng)、上海大眾等服務(wù)行業(yè)的企業(yè)。
作為實(shí)證研究單位之一的上海煙草(集團(tuán))公司，通過質(zhì)量競爭力的測評(píng)，明確了自身在質(zhì)量競爭力基礎(chǔ)和經(jīng)營結(jié)果等方面的競爭優(yōu)勢，也發(fā)現(xiàn)了在風(fēng)險(xiǎn)分析設(shè)計(jì)開發(fā)過程中與顧客及供方的合作等過程要素方面所存在的改進(jìn)空間。在實(shí)證的兩年中，該公司共實(shí)施了30多項(xiàng)影響質(zhì)量競爭力的六西格瑪項(xiàng)目，積極改善過程績效，提高過程管理效率，獲得直接財(cái)務(wù)收益達(dá)3000多萬元。
上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司通過進(jìn)一步提高“過程”方面的質(zhì)量競爭力，針對(duì)生產(chǎn)周期和庫存等方面的問題，導(dǎo)入并實(shí)施精益生產(chǎn)管理，順利將30萬和60萬轉(zhuǎn)子線圈的生產(chǎn)周期從原來的70天和90天，下降到44天和50天；定子線圈由原來的80天和75天下降到45天和44天，壓縮比例超過了40%，大大提升了運(yùn)營效率。
上海移動(dòng)公司根據(jù)質(zhì)量競爭力理論研究提出的“卓越績效管理評(píng)價(jià)方法”，在公司開展全面診斷和評(píng)價(jià)，從公司領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、顧客與市場、資源、過程管理、測量分析與改進(jìn)和經(jīng)營結(jié)果等7個(gè)方面，尋求改進(jìn)和創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。此后，他們通過加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。通過識(shí)別顧客和細(xì)分市場，采用“顧客滿意度指數(shù)”和“服務(wù)質(zhì)量指數(shù)”等科學(xué)的測量與分析，為客戶提供個(gè)性化、差異化服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量水平得到了顯著提高。目前，上海移動(dòng)取得了在中國移動(dòng)集團(tuán)內(nèi)獨(dú)一無二的卓越績效，“十五”期末，新增市場份額達(dá)到63%，中高價(jià)值客戶保有率達(dá)到87%，高于全國移動(dòng)平均水平3個(gè)百分點(diǎn)。客戶滿意度達(dá)到69.4%，高于同行水平16個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí)，“WTO環(huán)境下我國企業(yè)質(zhì)量競爭力研究”項(xiàng)目成果也得到國家質(zhì)檢總局的認(rèn)可，被采納作為評(píng)價(jià)國家宏觀質(zhì)量水平的重要指標(biāo)。國家質(zhì)檢總局還運(yùn)用“質(zhì)量競爭力指數(shù)”進(jìn)行宏觀質(zhì)量水平的評(píng)估。上海市質(zhì)量技監(jiān)局也將該項(xiàng)目列入近年工作實(shí)施計(jì)劃中。江蘇省對(duì)13個(gè)地區(qū)的質(zhì)量競爭力指數(shù)進(jìn)行測評(píng)。山西等省份也開展了類似的測評(píng)。山東大學(xué)、北京301所等院所的學(xué)者分別對(duì)企業(yè)質(zhì)量競爭力、產(chǎn)品質(zhì)量競爭力進(jìn)行了研究，發(fā)表了不少論文……
“這是一個(gè)很好的課題，國家自然科學(xué)基金支持這個(gè)課題，是因?yàn)橛|及到了大眾關(guān)心的話題——依靠質(zhì)量提升競爭力。”國家自然科學(xué)基金委員會(huì)管理科學(xué)部主任、中國工程院院士郭重慶說：“目前，這個(gè)課題的研究工作已在國內(nèi)形成了一定的氛圍，下一步希望盡快轉(zhuǎn)化到更多的企業(yè)實(shí)踐中。相信隨著理論研究和企業(yè)實(shí)踐的深入，質(zhì)量競爭力理論必將對(duì)提升我國企業(yè)核心競爭力發(fā)揮巨大作用。”
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