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新華網西安3月22日電（記者儲國強耿學鵬）航空專家日前指出，通用航空工業在中國潛力巨大，但目前發展步伐比較緩慢。
通用飛機是除定期客運、貨運等公共航空運輸飛機外的其他民用航空活動所有飛機的總稱，中國在“十一五（2006－－2010年）”規劃中已將發展通用飛機列入高技術產業工程重大專項。
西安通用飛機研究所所長李大明告訴記者，與通用航空有關的工業多達140個門類，對經濟發展起著不可忽視的帶動作用。
根據中國民航部門預測，2002－2012年中國需要各類通用航空飛機1萬至1．2萬架，中國通用航空發展空間巨大，通用航空及其帶動的產業將形成1萬億人民幣以上的市場容量。同時，經過多年培育，中國通用航空市場已經逐漸成熟，需求旺盛，投資踴躍。未來十年，通用航空將得到飛速發展，成為繼干線飛機、支線飛機后另一迅速崛起的朝陽產業。
專家認為，新中國建立50多年來已形成了一批實力不錯的航空工業基地，具備發展通用飛機的工業基礎。西安飛機設計研究院是中國第一個涉足通用飛機研究的大型專業研究機構。這家研究院2001年與中國通用飛機的骨干企業石家莊飛機工業有限責任公司和世界最大的民航飛行學院中國民航飛行學院跨行業、跨部門、跨地區合作，共同開發出數架多用途輕型飛機。
不過，李大明說，中國通用飛機的研制和生產同發達國家比，無論在數量和檔次上都存在巨大差距。“我國通用航空不僅落后于發達國家，而且也落后于許多發展中國家，”李大明說。
專家認為，中國迫切需要發展的通用航空包括六大領域：農林航空、工業航空、航空速遞、航測航攝、航空旅游和公務飛行。（完）
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