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本報記者 王佑 發自上海
石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油等五個子目列入了本次被調整的商品名單之中。除中石油和中石化兩大集團將繳納相應的消費稅之外，地方煉廠因石油品種的使用，也將承受部分成本上漲的壓力。
地方煉廠：采購成本上升
根據財政部文件，從4月1日起，石腦油、溶劑油、潤滑油比照目前汽油的稅率，稅率為每升0.20元；航空煤油、燃料油比照柴油，稅率為每升0.10元。
財政部解釋，這次征稅的石腦油、溶劑油等多數屬于工業原料，航空煤油也主要用于航空，因此，征收消費稅將會增加一定的生產成本�？紤]到當前原油和成品油價格上漲較快，為適當緩沖對價格的影響，政策出臺時先按應納稅額的30%征收，對航空煤油暫緩，待今后條件成熟時再恢復按法定稅率征收。
東方油氣網分析師楊先生表示，一部分的地方煉廠用燃料油作為原料生產汽油或者柴油產品，這樣無疑加重了這些煉廠的生產成本。而中石油和中石化則不同，這類國字號企業都是用原油生產汽、柴油的，而原油不征收消費稅。
中石化一位銷售人士稱，中石化的大部分煤油都是賣給航空公司的�！跋M稅的征收，可能觸及的就是部分油品的進口價格將會提高。另外，雖然現在航空煤油暫時不征收，但是未來一旦開征，那么石油化工企業將在產品出廠時向下游轉移這部分新增成本。”
調整后，每噸燃料油將會增加成本30多元，這將對目前疲軟的進口燃料油市場造成進一步打擊，對于地方煉廠來說，生產成本將上升。
山東恒源石油化工股份有限公司的徐經理向記者透露，現在公司每年的進口燃料油大約為50萬噸�！斑@成本一下子就多了1500萬元。”他說，由于消息出來得太快，公司內部領導還未來得及開會討論�！艾F在只有通過內部消化，即降低利潤來化解。因為如果將這部分消費稅轉嫁到市場價格，還是要看整體行情的。”
泰州煉油廠負責市場業務的張經理說，溶劑油、潤滑油等的采購共需要20萬噸/年，具體增收方式的政策沒有下達，因此現在判斷公司的利潤得失為時尚早。
專家：石油類消費稅征收主要考慮節約資源
上海財大胡怡建教授告訴《第一財經日報》，這次國家征收消費稅大致可分為三類。石油、地板以及一次性筷子等屬于資源性產品的征收；其他如高爾夫球及球具、高檔手表、游艇屬于奢侈品征收；其他則為行業結構性的征收，即根據客觀實際使用狀況來增加或減少消費稅。
他表示，石油產品之所以擴大范圍，可能還是從資源性產品的利用效率來考慮的。之前，汽油和柴油之所以征收消費稅，是汽柴油主要是陸路工具的燃料�，F在，如燃料油和航空煤油等都屬于船舶和飛機等交通工具的燃料產品�！斑@似乎意味著是對整個燃料產業做出的效率促進�！�
而上海石化的一位內部人士則表示，消費稅的調整很可能是行業機制改革的一個信號，資源稅和其他稅收陸續開征的可能性不是沒有。
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