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本網(wǎng)訊 （記者張雪 通訊員矯云萍）2006年3月9日上午，一場以“轉(zhuǎn)變安全觀念，創(chuàng)建安全文化”為主要內(nèi)容的安全管理封閉式培訓在吉林九臺開課了，主講者是南航吉林分公司的總經(jīng)理周岳海。該公司四級以上管理人員、部分飛行人員參加了為期兩天的培訓。
這次授課將公司全年的工作思路、安全以及具體要求按運行標準傳授到各崗位人員，力求讓員工在培訓中培養(yǎng)健康的安全理念和安全文化，為公司建立安全管理長效機制奠定
堅實的基礎。
2006年，吉林分公司從戰(zhàn)略高度出發(fā)，將培訓工作定位為“抓住一條主線，突出兩個重點，實現(xiàn)三個目標”。就是以“弘揚安全文化、倡導技術進步、樹立安全規(guī)范飛行”為主線，突出飛行隊伍素質(zhì)建設和英語培訓兩項重點；實現(xiàn)確保改裝訓練、放飛質(zhì)量和學習提高三大目標，確保今年新放機長個個合格。
吉林分公司還出臺了三項具體措施：一是著重提高安全管理人員素質(zhì)，不斷優(yōu)化安全管理流程，形成在運行重點環(huán)節(jié)上監(jiān)控、反饋、整改的長效機制；二是以不安全案例、人為差錯對策研討為切入點，深挖管理工作上存在的死角，抓好預防性安全措施的落實，推動飛行、機務、空防、航務、地保、貨運等各子系統(tǒng)建立健全安全質(zhì)量控制和保障體系，消除系統(tǒng)缺陷和安全隱患；三是大力貫徹“把小事做大”的安全管理新理念，突出“嚴”字，切實落實各級管理干部的安全責任，加強安全文化建設。
2006年，吉林分公司面臨機隊置換過渡期的一系列嚴峻考驗。分公司所有MD82飛行人員將改裝空客機型，其中60余人將新聘機長，飛行技術管理工作任務異常艱巨。在目前分公司空客機隊技術實力仍然偏弱的情況下，如何充分利用好自身和股份公司的訓練資源，保質(zhì)保量地完成全年改裝、訓練計劃，防止飛行實力欠缺問題成為相當一段時期內(nèi)分公司正常運行和發(fā)展的“瓶頸”，也是擺在技術管理工作上的首要課題。為此，他們用科學、務實和發(fā)展的眼光看待改裝訓練工作。在制定計劃時，一方面合理安排各類人員的培訓進度，確保飛行實力按照規(guī)章要求與機隊規(guī)模的匹配，另一方面努力避免現(xiàn)有機長資源和飛行時間的損失。在嚴格執(zhí)行檢查標準的基礎上，不斷創(chuàng)新飛行訓練和技術管理的思路，在飛行部隊形成濃厚的學習、研討氛圍；機隊結(jié)構的變化給保障工作也提出了更高的要求。機務、客艙、簽派、地保等相關系統(tǒng)在更新運行人員的知識結(jié)構方面也下了更大的力氣，為盡快打造出一支反應迅速、技術過硬的空客維修力量，他們加快了空客機務維修骨干的培養(yǎng)進度，同時加大了相關保障硬件的投入力度，確保維修能力適應機隊變化的需要。
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