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關于中國鐵礦石“限價傳聞”令澳大利亞兩大礦業巨頭股價連跌，但并未減緩現貨市場大戶印度對華出口步伐
(國際先驅導報駐新德里記者 張保平 記者 亞喬 報道) 3月13日，商務部外貿司有關負責人表示，今年初個別國外供應商一面參與長期協議談判，一面又向中國市場高價出售現貨，有悖公認的國際定價規則，影響業已形成的雙方長期合作機制。應中國鋼鐵企業的集體
訴求，商務部外貿司針對高價炒作的不公平貿易行為，采取了對現貨貿易進口核查的臨時性技術措施。據悉，目前所采取的措施基本達到了預期效果，且商務部外貿司已于近日對原有管理措施進行調整。
礦業巨頭沉默
3月7日前后，海內外媒體報道稱，中國有關部門將對鐵礦石進口許可證將放緩打證、錄入和初審節奏，對企業不合理數量的申請不予受理；對國內進口鐵礦石的價格進行限制，對自澳大利亞、巴西進口鐵礦石單價高于2005年平均到岸價的申請不予受理。
自此，澳大利亞兩大礦業公司必和必拓、力拓的股價陰跌不止。“市場對中國限價的猜測作出了消極反應。”澳大利亞市場分析師布倫丹·哈里斯分析道。澳大利亞必和必拓、力拓與巴西的淡水河谷公司是世界三大鐵礦石供應商。據悉，中國2005年的鐵礦石進口占全球的40%。
有意思的是，在傳聞盛行期間，兩公司都刻意地保持低調。力拓公司僅表示，關于限價傳言還沒有見到官方證實；其間，當有香港消息說兩艘鐵礦石船被暫時停止在中國北方港口卸下高于限價的礦石時，澳大利亞兩大礦業巨頭都同聲表示，各自公司尚未聽說報道中的船與其相關。分析人士認為，兩公司希望避免破壞正在進行的鐵礦石價格談判氣氛。形成對比的是，去年，盡管中國鋼鐵業界同聲討伐，但三大礦業巨頭早早就宣布了要大幅漲價的消息，最終漲幅達71.5%。
3月8日，正在出席人大會議的上海寶鋼股份有限公司總經理艾寶俊代表說，中國在國際鐵礦石談判中仍然堅持要求降價，但這是一個過程，還需要繼續磋商。寶鋼代表中國鋼鐵企業與世界鐵礦石巨頭的第三輪年度合同價格談判2月結束，但未能取得突破。
一澳大利亞官員表示：“我們懷疑，但也希望這只是正常談判的一部分。”因此，澳大利亞媒體“廣泛認為”所謂“限價傳聞”是中國的談判策略。
澳政府大打輿論戰
但澳大利亞媒體也透露，兩公司在保持沉默的同時，也已將其關切告知澳政府。
3月8日，澳大利亞《時代報》援引澳政府官員的話說，澳政府已經就中國可能對進口鐵礦石限價一事“尋求緊急澄清”。
據悉，中國商務部的官員在8日同澳大利亞官員的會面中就否認了“限價文件”的存在。但3月9日，澳大利亞官員對媒體表示，“我們清楚地知道這些文件的存在并對此及其意圖表示關注”，并要求中國商務部高級官員進行澄清。據悉，駐北京的澳大利亞大使也向中國商務部提出了類似要求。3月11日，澳大利亞貿易部部長發言人僅根據傳言就宣布：“我們將研究該通知與世界貿易組織相關條款的一致性問題。我們擔心中國的限價措施不符世界貿易組織的有關規定。”
一些媒體也跟著“上綱上線”：3月11日，澳大利亞《澳大利亞人報》報道美國國務卿賴斯關于中國可能因經濟等方面的發展成為地區“消極因素”的講話時，特別提到鐵礦石問題。該報稱，中國“威脅以其經濟實力就鐵礦石貿易問題向澳大利亞開戰”，呼應賴斯關于中國經濟“沒有按國際經濟規則行事”的說法。
好在“限價傳聞”事件在3月12日有所平息。澳大利亞《悉尼先驅晨報》報道，該國貿易部長馬克·韋爾收到了中國商務部關于否定“限價傳聞”的答復，并對此表示歡迎。“我們的使館被告知，該通知只是應對短期內中國鐵礦石進口港的吞吐量局限”，“貿易將不會受影響。我們將繼續密切聯絡澳大利亞企業，關注局勢進展”。事件既已平息，他轉而“堅信”：“中國會把澳大利亞看作長期穩定的鐵礦石來源。”
印度邊建港口邊限量
在鐵礦石“限價傳聞”期間，世界鐵礦石貿易現貨供應大戶印度也沒閑著。印度礦業協會主席撒尼透露：“中國的鐵礦石進口商希望以去年的價格水平來執行今年的貿易。中國還希望同印度的鐵礦石供應商達成長期供貨合同。”
撒尼同時表示，印度對華鐵礦石出口將繼續增加。印度鐵礦石出口在本財年有望達到8000萬噸，而下一樣財年有望達到1億噸。為了擴大鐵礦石出口，印度西部的用于鐵礦石出口的港口擴建工程正在抓緊進行。
撒尼說，出口商們預期，鐵礦石出口價格有望上升10%。這與外電3月8日關于高盛在澳大利亞的市場調查公司的報告相吻合。這份給其客戶的報告中估計，中國公司可能“會容忍”10%的漲幅。
撒尼說，鐵礦石出口應該保持強勁增長，印度政府同時也在重新審視鐵礦石出口政策，考慮國內的鋼鐵工業的需求以及鐵礦石的供應之間的平衡。印度政府可能對鐵礦石出口設置上限，大概是每年1億噸，這樣會照顧到國內鋼鐵工業和礦業的平衡發展。
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