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廣西新聞網-南國早報南寧訊（記者李春生）記者近日從有關方面獲悉，3月15日晚，4家航空公司通過商議，將南寧－北京航線的機票價格折扣降低至4．5折，市民只需花1010元即可瀟灑飛北京，這是春運以來南寧機票的最低價格（散客價），南寧市持續近2個月的高價機票終于降了下來。
據業內人士分析，此舉表明，迫于競爭的壓力，去年年底各航空公司在南寧的機構
簽下的“2006全年‘散客’機票價格不得低于6折”的“折扣協議”已經受到沖擊，市民將可享受到價格戰帶來的實惠。
春節一過 價格戰“暗流涌動”
依據慣例，每年春節過后到4月底是機票銷售的淡季。但讓不少南寧市民感到困惑的是，從2月底到3月初這段時間內，機票價格并沒有降下來，“不低于6折”的“折扣協議”讓低折扣票一票難求。
以飛北京航線為例，春節后這段時間散票價格依然維持在6折以上。與此同時，一些機票代理商則采取“迂回戰術”打起了“散沖票”的主意，媒體上“南寧－北京3折，北京－南寧2．5折”的廣告幾乎天天打。由于“散沖票”執行的是“拼團價”，訂購、乘坐都有諸多限制，如要提前較長時間預訂，不能改簽，不能退票……乘客利益不能得到充分保障，這樣的價格戰多少打得“名不正言不順”。
3月15日：價格戰“端上臺面”
到了3月15日，這種“地下”的價格戰，終于打到了“地面”。15日，記者從深圳航空南寧分公司處了解到，該公司從當日起，推出了淡季的促銷產品，北京等部分航線有少量的特價機票出售。記者同時了解到，其他航空公司的價格也有松動。
15日，南寧市民張先生在深航的直屬售票處（高新售票處）購買到了一張南寧至北京的3折機票，這位由于業務需要經常往返南寧－北京的“空中飛人”對這一折扣很滿意。
對于張先生所買到的低折扣票，記者采訪了深航直屬售票處的有關人士。該人士介紹，張先生買到的3折票，是他們近期推出針對散客的淡季優惠產品。這種低折扣票不是每條航線都有，現在北京航線有3折，而廣州航線最低也是只能打到6折。這種優惠票有特殊的出票退票規定。旅客想要購票的話，必須到相應的售票網點提前兩天訂票，且要直接出票，客票不作預留；航班起飛前退票要收相應退票費，起飛后客票不退。
據了解，當天南寧飛北京的航線不光是深航在搞活動，海南航空同樣也有低折扣票推出，也同樣是必須先申請才能購票。
未來短期 價格戰“急劇升級”
然而，以“淡季優惠產品”名義推出的價格戰才浮出“地面”僅僅一天，各航空公司就迫不及待讓“戰爭”升級了。
據記者了解，15日，除深航和海航外，其他航空公司的散客票價仍沒有低于6折的跡象。但到了晚上，4家航空公司就定下了南寧－北京“降至4．5折”的協議。
一家航空公司有關負責人介紹，這次機票折扣的調整主要針對南寧飛北京的航線，其他航線不作太大的調整，而這次調整預計將持續到4月初。
16日下午5時30分，記者撥打幾家航空公司售票處和機票代理點的訂票電話，稱“想訂一張明天飛北京的機票”，得到的答復基本一致：17日飛北京的6個航班，除了中午12時05分的航班由于時段好機票緊缺只能打到7折外，其余航班都能訂到4．5折的票。
記者還獲悉，由于已統一“降至4．5折”，深航申請“淡季優惠產品”的活動也已取消。業內人士分析，目前南寧至北京航線共有深航、南航、國航和海航4家航空公司在飛，由于時間上比較接近，競爭比較激烈，因此價格戰拿這條航線“開刀”也就不足為奇了。
該人士認為，不管這種“4．5折”的“局部戰爭”是否會最終動搖“不低于6折”的協議，市場永遠是最有力的“調控之手”，而市民也將享受價格戰帶來的實惠。
附南寧到北京機票價：全價：2050元＋90元（50元為機場建設稅，40元為燃油附加費）6折：2050元×0．6＋90元＝13204．5折：2050元×0．4＋90元＝1010元
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