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姜華 每日經(jīng)濟新聞
作為國內(nèi)首家低成本航空公司，春秋航空在慘淡經(jīng)營半年后首次實現(xiàn)月盈利。《每日經(jīng)濟新聞》昨日獲悉，在第三架飛機到位和春運旺季的推動下，春秋航空在上月扭虧為盈賺得400萬元利潤。預計在日益趨穩(wěn)的運營態(tài)勢下，春秋航空未來每年將新增租賃飛機3架，并在2008年構建成3架自購飛機及9架租賃飛機的規(guī)模機隊。
春秋航空啟航于去年7月，半年來由于機隊規(guī)模有限，實際經(jīng)營狀況并不理想。此前春秋航空董事長王正華曾透露，除首航當月，春秋航空運營半年來幾乎每月都在虧損，平均月虧金額在200萬元左右。
隨著今年1月20日第三架飛機到位并投入使用，春秋機隊的規(guī)模效應已初步顯現(xiàn)，飛機利用率提升的同時，帶來了成本壓力的進一步分攤。此外，第三架飛機到位時正值春運，票價和客座率都較平時有一定幅度提高，而新增運力又顯著提升了公司的航班密度及座位數(shù)，這些因素共同將公司月營收推至歷史高點。
據(jù)春秋航空新聞發(fā)言人介紹，三架飛機全部到位后，公司在設計航線、安排航班等方面的可控因素更多，運營也將日趨穩(wěn)定。隨著本月底下月初航空旺季的到來，預計春秋航空未來數(shù)月將持續(xù)盈利，并在7月公司首航一周年前后，首次實現(xiàn)收支整體平衡。因此，產(chǎn)品營銷和經(jīng)營將是公司未來數(shù)月的工作重點。
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