|
●美國航空公司將于4月2日開通上海-芝加哥航線。
●“往返2999元”的低票價不包括燃油附加費和各項稅收
●美國聯合航空公司日前公開表示說，將會采取同樣的價格策略
本報上海訊 (記者 劉放) 昨天，美國航空公司在上海高調宣布，將于4月2日開通芝加哥直航上海的國際航線，從而正式進入中國民用航空市場。據悉，美國航空公司是2004年中美簽署新一輪擴大航空服務協議之后，被授權直飛中國的美國兩家航空公司之一。而美國航空公司介入上海-芝加哥航線，也標志著其將與此前這一航線的主要運營商美國聯合航空公司展開新一輪競爭。
已“覬覦”中國市場五年之久
據悉，去年第四季度美國航空公司經營收入為25.8億美元，但由于運營成本居高不下，公司仍出現了高達2.61億美元的巨額虧損。在全部虧損中，僅因燃油價格上漲導致的虧損就達到6900萬美元。不過，美國航空公司仍對未來盈利前景充滿信心，該公司首席執行官道格·帕克聲稱，今年即便國際市場燃油價格維持在目前水平，美國航空公司也有能力扭虧為盈。
美國航空公司亞太地區總裁康爾泰昨天接受記者采訪時透露說，該公司企盼進入中國市場已經有五年之久了。上海將是美國航空公司從芝加哥樞紐出發的第23個國際目的地，也將成為該公司在亞太地區已經開通的七條航線的有力補充。
據介紹，美國航空公司直飛上海的這一航線4月2日起正式從芝加哥起飛，4月3日下午從上海回程，每天一班。為了給開航“鳴鑼”，美國航空公司此前已經放出風聲，將在4月3日至30日期間推出“往返2999元”的低票價。不過，這一票價實際上只是“裸票價”，并不包括燃油附加費和各項稅收，旅客需另行支付的諸多費用中，僅燃油附加費就達到1050元。有消費者因此指責說，大張旗鼓宣傳2999元有蒙客之嫌，屬于“釣魚”的“噱頭價”。美國航空公司有關人士就此回應說，這種報價方式只是國際慣例，并非刻意炒作。
往返票價4500元左右
美國航空公司的這一低價策略也引起了競爭對手的高度關注。因為即便加上各種其他費用，美國航空公司推出的往返票價也就在4500元左右，遠低于目前這一航線6000元的市場價格。為了應對競爭，目前上海-芝加哥航線的主要運營商美國聯合航空公司日前公開表示說，將會采取同樣的價格策略，即在4月份上海-芝加哥航線上推出2999元的低價機票。
| 
