|
一個(gè)汽車(chē)零部件知識(shí)產(chǎn)權(quán)小組本周來(lái)華
晨報(bào)訊 (記者 劉映花) 自去年美國(guó)總統(tǒng)布什訪華后，知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題被列為2006年中美貿(mào)易問(wèn)題的焦點(diǎn)，本周，雙方將在這一題目上首度交鋒。
昨天，外電的消息已經(jīng)傳出，美國(guó)將在本周敦促中國(guó)消除對(duì)外國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口的壁
壘，并加強(qiáng)對(duì)銷(xiāo)售假冒和盜版產(chǎn)品行為的打擊，否則美國(guó)可能向世界貿(mào)易組織提起申訴。代表美國(guó)發(fā)出聲音的是美國(guó)貿(mào)易代表辦公室法律總顧問(wèn)門(mén)德霍爾、中國(guó)問(wèn)題副貿(mào)易代表斯特拉特福德以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)執(zhí)行副代表埃斯皮內(nèi)爾。根據(jù)計(jì)劃，他們將于本周造訪中國(guó)。
昨天，美國(guó)駐華使館的工作人員證實(shí)了本周將有美方高官訪華的消息，但表示不能證實(shí)具體名單與議程。不過(guò)，隨著2006年美對(duì)華貿(mào)易政策風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，美高官將更多扮演“施壓者”角色幾乎是可以預(yù)見(jiàn)的。
強(qiáng)硬的信號(hào)已陸續(xù)傳出。本月中旬，美方措辭激烈地在《美中貿(mào)易關(guān)系：進(jìn)入更大責(zé)任和執(zhí)法新階段》這一特殊報(bào)告中稱(chēng)，中國(guó)在全球貿(mào)易體系中的“學(xué)徒期”已經(jīng)結(jié)束，美國(guó)將讓中國(guó)為不平等的貿(mào)易做法負(fù)責(zé)。
同樣，本月在美國(guó)貿(mào)易代表辦公室下設(shè)立一個(gè)對(duì)華執(zhí)行辦公室也可謂空前之舉，即便在上世紀(jì)80年代與日本貿(mào)易高度緊張的時(shí)候，美國(guó)也沒(méi)有設(shè)立針對(duì)特定國(guó)家的工作組。
事實(shí)上，美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差擴(kuò)大的同時(shí)與亞洲其他貿(mào)易伙伴的逆差在縮小的事實(shí)，卻被美方刻意忽視。根據(jù)中方統(tǒng)計(jì)，2005年美對(duì)華貿(mào)易,逆差為1141.7億美元，美方的數(shù)字卻達(dá)到2020億美元。在此背景下，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放程度正成為未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)期美國(guó)詬病的“重災(zāi)區(qū)”。
| 
