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昨日，東方航空公司率先表態將提升機票價格，以此減輕成本上漲帶來的壓力。東方航空公司的相關負責人稱：根據測算，票價每提高5%，就可以消化10%的成本。
東方航空：提升票價緩解成本壓力
昨天傳來消息稱，東航將在今年提升機票價格，以此減輕成本上漲帶來的壓力。國家
發改委和民航總局剛剛下發了關于延長民航國內航線旅客運輸燃油附加執行期限的通知。根據通知規定，征收燃油附加費的最后期限由今年的3月31日改為了“無限期”，征收方法不變。
為了減輕成本壓力，國際航空、南方航空和東方航空已聯合上書要求提高燃油附加費的價格。目前，800公里以下航段，每位旅客收取20元；800公里以上含800公里航段，每位旅客收取40元。
旅行社：機票漲價帶高旅行團費
東航率先表態漲價，引起了旅行社的重視。據國旅國內公司副總經理張陵捷介紹，東航主要市場為云南和華東線路。此前，在給旅行社的機票價格上，也是隨行就市與其他航空公司相差無幾。“如果東航機票上漲，相關的旅游線路報價，也必然水漲船高。”
但旅行社還有一層擔心，“提高機票價格是航空公司增加盈利的主要手段之一。如果航空公司再次組成‘價格聯盟’來確保機票的高價位，則旅行社的壓力較大。”
一位不愿意透露姓名的國內游負責人稱，“如果只是東航一家漲價明顯，我們會考虛在云南和華東線路上，選擇其他航空公司。畢竟，成本的相對低廉，是旅行社保持利潤的方式。”
事實上，航空公司醞釀漲價在此前已有征兆。一家國內游組團社總經理告訴記者，現在是航空業的淡季，但是與往年不同，機票大幅打折的現象卻遲遲未現。以九寨溝一線為例，此前一直給旅行社的報價為三折至四折，但從上周起，已經有航空公司上升為七折，使得旅行社的報價遲遲不能出臺，集體持觀望態度。
信報記者 張煦
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