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本報訊 (記者 蘇冬 實習生 鐘原 通訊員 集研) 昨天，廣東省機場管理集團公司、香港飛機工程有限公司(港機工程)及廈門太古飛機工程有限公司(廈門太古)，在新加坡就于廣州成立合營機庫設施簽署意向書，而此機庫將供上述三方新成立的飛機維修公司使用。
據悉，初步估計投資額約為5000萬美元。港機工程及廈門太古將持有大多數股權。
目前，該公司的具體名稱和具體成立、運營時間都未透露。但業內人士認為，因新公司的目標客戶之一是聯邦快遞在白云機場的亞太轉運中心，因此該維修公司極有可能在2008年之前投入使用。其將成為繼廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)之后廣州的第二家飛機維修公司，并與之形成競爭的市場格局。
記者昨天就此事與GAMECO有關負責人取得聯系，該負責人表示，目前尚未通過正式渠道得知這家新飛機維修公司成立的消息，因此不便給予評價。據了解，目前GAMECO的業務范圍主要涵蓋南航在廣州基地的所有飛機，及國內外部分航空公司的飛機維修業務。
對于新成立的飛機維修公司是否會對GAMECO造成沖擊，有關業內人士表示“不必擔心”，因為廣州的航空維修市場非常巨大，且發展十分迅猛，足以支撐起兩家維修公司。據統計，新白云機場自運營以來至去年年底，國內國際航線已達123條。僅去年就新增了7條國際及地區航線，同時新增8家外國航空公司開通定期航班。航班量的增大，也為飛機維修提供了巨大的市場。
廣東省機場管理集團公司副總裁及廣州白云國際機場擴建工程總指揮林運賢表示，自新白云機場投入運作以來，機場的航空業務增長速度明顯加快。興建第二家飛機維修工程公司將可滿足不斷增長的需求，為航空公司客戶(特別是聯邦快遞)以及其它現時于廣州設有辦事處的國外航空公司提供服務。
港機工程副主席兼行政總裁及廈門太古飛機工程公司主席陳炳杰表示，港機工程與廈門太古飛機工程公司目前的運作已達飽和，廣州的新設施將有助他們解決業務飽和的問題。
據有關部門透露，未來5年，中國民航每年將增加100多架新飛機；未來幾年中國的飛機維修業每年將會保持10%左右的增速，到2008年中國的飛機維修市場將達到近18億美元。據媒體報道，今年上半年，波音公司將落實與上海航空公司、上海機場集團合資在上海浦東機場組建一家大型飛機維修公司的協議。該公司有望成為中國規模最大的飛機維修公司。
背景
港機工程 是全球主要航空工程集團之一，亦是唯一于香港國際機場為過境商務航機提供全面維修服務的供貨商。
廈門太古 港機工程附屬公司，該公司主要為全球各地的航空公司及供貨商進行飛機大修、系統提升及客機改裝貨機工程，以及生產飛機部件與零件。
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