2006年京城車市交易量增長將不超10%

http://whmsebhyy.com 2006年02月21日 22:21 工人日報企業周刊

　　本報記者劉靜

　　近一段時間以來，記者在北京一些汽車銷售市場采訪時發現，汽車銷售市場氣氛很是冷清。有經銷商反映，農歷新年前后，市民的購車熱情反差很大，年后的購買力只有年前的三分之一。無怪乎一位市場員工感嘆道：“這春節一過市場真的是不行，每天沒有幾個人來看車，更別提銷售了。”

　　據了解，作為全國最重要的汽車市場，北京春節前的汽車銷售情況很是火熱，據不完全統計，1月份北京平均每天銷售新車1000輛以上，大多數車型價格整體上漲。

　　有關業內人士向記者透露：春節前汽車銷售之所以火爆，其中一個重要原因是由于經銷商為完成年度任務“甩貨”而造成的。

　　而春節過后，市場出現了供大于求的情況，大部分經銷商都難以頂住市場壓力，近期北京車市幾乎所有車型價格都普遍下降。盡管多數車輛價格下降幅度不大，而且商家多是打著優惠的旗號，但實際上車價已進入高度敏感期。

　　寶來最高降1.85萬元，藍鳥降8000元，日前東風雪鐵龍凱旋和華晨駿捷兩款重量級車型下線和多款老車型紛紛降價把上個周末的汽車市場鬧得此起彼伏，本已供大于求的整個汽車市場集體上演了一場“跳水秀”。

　　“新車的頻頻上市會給今年初級車市帶來極大的價格沖擊。”國家信息中心經濟咨詢研究員吳保寧表示。據了解，由于新寶來速騰即將上市，目前北京的寶來價格出現了小幅度下降，寶來1.6L手動擋標準型最高降幅18500元，其他四款車型也有16000元左右的降幅。

　　受到

新車上市的沖擊，車市上幾乎所有的車型都出現了調價現象：陸風汽車旗下全線車型全部降價銷售，其中一款陸風X6 2.4汽油兩驅車型最高降幅達到了2.8萬元；北京地區藍鳥車型日前出現全系降價8000元、現代御翔2.4升頂級版最高降15000元；賽拉圖1.6升兩款車型在經銷商處降價7000元。

　　然而，令汽車經銷商們感到遺憾的是，雖然采取了疾風暴雨般降價優惠，車市卻依然乏人問津。

　　“一般來說年底汽車的價格是最低的，元旦過后的一段時間汽車的價格會相應回漲。現在眾多車型的價格再度下降，主要是因為目前多數車型的銷售情況不是很理想。”

　　業內人士分析，春節前汽車銷售的增長是由當前市場特征決定的，是基于前一段時期持幣待購能量積蓄基礎的集中釋放，正是由于春節之前車市出現了旺銷，節后的汽車市場才愈加顯得冷清。除了消費者在節后購車熱情下降的原因之外，多款新車在2、3月份的即將上市也給市場價格雪上加霜。

　　業內專家表示，“冰凍”了一段時間的汽車價格將隨著北京天氣的轉暖而全面解凍，今后一段時間，頻繁降價將再次成為車市主旋律。只有那些上市的新車成為現貨，才有可能逼迫競爭車型出現大幅降價，吸引消費者前去購買。

　　業內人士分析，從現在起到3月底，還將有

馬自達3、一汽大眾速騰、北京現代雅紳特等多款重磅車型陸續上市，消費者持幣觀望的心理會達到空前的高峰，因此，整個車市隨后還將出現經銷商頂不住壓力降價銷售的現象。有關專家建議：想買車的消費者可以耐心等待一段時間，以便擇機出手。

　　此外，業內人士還預測，與2005年銷售汽車57萬輛的歷史最高水平相比，2006年北京車市的增長上限是10%，也不排除持平或者略降的可能。