中海油收購尼國油田學藝深水油田開發技巧

http://whmsebhyy.com 2006年02月21日 16:00 21世紀經濟報道

　　特約記者羅綺萍

　　香港報道

　　尼日利亞的尼日爾三角洲海面風高浪急，OML 130號海上石油開采許可證究竟可以帶來多少桶油，目前仍沒有準確定論。

　　對于中海油董事長傅成玉來說，OML 130項目的風險，均無阻他的擴張大計：中海油可以在該項目中“偷師”，作為日后發展中國深水油田的重要戰略部署。

　　2月20日，傅成玉在風高浪急之際，仍然發出股東通函，披露以22.68億美元收購OML 130項目的45%權益，并預期會在2006年上半年完成收購事宜。

　　不過這份股東通函已有延誤，原定1月31日發出。

　　三大風險

　　中海油執行董事、首席財務官楊華接受本報采訪時，否認通函延期是因為尼國的石油開發風險問題，他說只是因為春節前后內地假期較多，影響了工作進度。

　　“我們在收購前已充分考慮作業風險、經濟風險及政治風險，認為對公司有很大好處才出價，當然不會因為近期局勢而動搖。”楊華說。

　　中海油在股東通函中載明了OML 130項目的分成合同，這是該公司收購印度尼西亞油田時也沒有披露的細節。中海油消息人士對本報說，尼日利亞項目的分成計算方法，較印度尼西亞的更佳。

　　根據分成合同，如果該區塊產量為0至3.5億桶，合同者可得利潤油(收回成本及繳付一切適用稅項后)的70%；如果產量達3.51億至7.5億桶的話，合同者可得65%；7.51億桶至10億桶可得52.5%；10.01億桶至15億桶可得45%，15.01億至20億桶可得35%。中海油收購的資產占該合同的45%，可按比例得到利潤油。

　　通函同時指出，OML 130項目仍處于開發階段，預計2008年前不會對中海油的盈利有實際貢獻。

　　至于是項收購的最大經濟風險，是該項目的儲量未有合乎中海油慣用的評估方法數額。OML 130項目覆蓋尼日利亞海上約500平方英里的面積，為水深約1000米至1800米的深水區域，目前正在開發Akpo油田，除Akpo外，這區域還包括其他三個主要油田，包括Egina、EginaSouth及Preowei。

　　這類油田的儲量評估十分困難，據OML 130作業者TUPNI估計，Akpo油田的P50可采油為6億桶，另外估計尚有5億桶P50的可采油潛力。中海油以此計算出這項交易價格約為4.6美元/桶。

　　然而中海油在通函中也承認，交易并無準備獨立估值報告。

　　所謂P50是當可采量有一半機會相等或高于原來的估計時，便會列作P50，中海油現時采用的美國

證券及交易委員會規定的P1，即已確定儲量。

　　至于操作風險，現時由作業者TUPNI承擔。

　　“學藝”深水開采

　　楊華對本報說，TUPNI的母公司法國Total是行內著名的深水作業者，中海油收購這個項目的一個重要目的，便是想從中“學藝”。

　　“我們做了股東，會得到很多具體的作業數據及技術報告，我們的人員也可以從旁觀摩，過去的例子證明，我們的人員又聰明又勤奮，很快便能學會。”

　　最明顯的例子是海南崖城13-1海上氣田，這個1995年開始開發的中國最大海上氣田，最初的作業者為阿科石油(其后為英國石油并購)，中海油從旁偷師10年后，于2005年接手成為這個氣田的作業者。

　　楊華說，學會了深水作業，對于中國以至全世界的

能源安全都會有貢獻：“中海油不會放過境外收購的好機會，但最重要的力量還是放在國內，我們現時的產量大部分來自中國沿海的淺水區域(300米以下)，近期才初步向番禺的深淺水交界邁進，日后如果我們可以掌握1000米以上的深水開發技術，便能挖出中國能源的潛能，盡量減少進口，自給自足。”

　　作為中海油的首席財務官，楊華對成本特別敏感：“深水作業的成本真的很高，單以鉆井船為例，在

墨西哥灣一天租金便要50萬美元，即使能鉆出油來，在1000米水深的油井上建平臺，在風浪中維持平臺穩定，保證作業人員在1000米以上水深的人身安全，都是我們要加緊學習的。”

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