傳消費稅新政4月即將推出進口車價強勢反彈

http://whmsebhyy.com 2006年02月21日 08:45 華夏時報

　　消費稅據傳將出進口車強勢反彈

　　越野車成為了今年年初最火的進口車型

　　本報記者孫斌

　　2006年7月1日，我國汽車進口關稅將下降到25%，新政的即將實施，為進口車市場帶來不少變數，市場結構和經營格局正在逐步轉變。但由于有傳聞說消費稅即將在4月推出，關稅下降并未立刻對車價產生“立竿見影”的效果，目前的進口車價不降反漲，有的暢銷車型甚至斷貨。其中，越野車成為了今年年初最火的進口車型。有業內人士預測，在未來幾個月，進口車很有可能漲價。

　　高檔越野車成亮點

　　記者從進口汽車貿易中心了解到，年后進口

汽車市場結構已發生較大變化：2.5L以下轎車進口降幅明顯，所占進口車總量的比重由原先的62.5%下降為38.7%。越野車大幅增加，同比增長86.8%，其中2.5L以上的中高檔越野車進口占90%。第二，日本、德國、韓國進口轎車數量下降較大，美國、韓國進口越野車數量大幅上升，但日本進口越野車的數量仍然最大。其中雷克薩斯首當其沖，據記者了解，自2月22日起，RX350將在雷克薩斯全國十家特許經銷店銷售，售價68萬元人民幣。每輛特許經銷店銷售的RX350還享受雷克薩斯“四年/十萬公里的保修和免費保養”。

　　天津港保稅區目前的情況也與北京的情況暗合，某品牌汽車銷售人員說：“現在不是漲不漲價的問題，而是有沒有貨的問題。”業內人士認為，導致進口車淡季供不應求的原因有很多。首先，進口關稅的降低，刺激了消費者的購買欲。其次，有傳言說，今年4月份起，我國將征收汽車消費稅，而大排量進口車的負擔最重，因此，很多消費者不得不提前下手。

　　消費稅預期效應顯現

　　據中國進口汽車貿易中心市場主管張小姐表示，汽車消費稅調整預期使得大排量進口車成本大幅度增加，進口車價將開始新一輪的反彈。受這一因素影響，近兩個月大排量進口車特別是越野車的消費潛能得以提前釋放，高檔進口車的銷量持續走高。預計今年消費稅開征后，進口車市場將出現兩個月左右的真空期，此后逐步回暖。她預計，今年每月汽車進口量將保持在1.5萬輛左右。以高檔化、個性化、差異化為主要特征，進口越野車的增長仍然是最大亮點。

　　另有進口車商分析，由于供求關系在短期內不會改變，因此，進口車的價格有可能面臨上調。而且，根據目前的市場需求，未來大排量越野車、

豪華車將有可能成為市場主流，市場銷售將由過去的追求量轉為追求質，進口車的整體價格將會上漲。

　　廠商控制權提升

　　從中國進口汽車貿易中心和天津保稅區的情況看，除車價上漲外，進口車經營主體也發生了較大變化。去年底落地征稅政策使進口商資金占用增加60%，資金壓力加大，境外存入保稅區倉儲、轉口汽車大幅下降。去年上半年以后，不少車商基本已是按意向訂單調整每一批次的進口數量。從去年年底開始，多數非授權經銷商和貿易商已逐步退出進口車市場，隨著進口車總代理商成立，跨國公司將逐步主導進口車市場，而在過渡階段，他們仍將借助國內大經銷商的力量，經營者仍將不斷“購并重組”。

【發表評論】

愛問(iAsk.com)

【評論】【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】

傳消費稅新政4月即將推出 進口車價強勢反彈

傳消費稅新政4月即將推出進口車價強勢反彈