與上汽賽跑 南汽羅孚整裝待產 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年02月17日 07:44 東方早報 | |||||||||
早報記者 錢嬋娟 實習生 陳勵耘 上汽在羅孚平臺上打造的自主品牌轎車的樣車剛在上海街頭出現,南京羅孚的樣車也從英國神速運抵南京。早報記者昨天從南京汽車工業集團獲悉,除了樣車,裝有羅孚各種生產設備的4000個集裝箱和2萬立方米散貨也已陸續到達南京。
南汽集團宣傳部的劉寧生昨天告訴記者,MG羅孚的研發樣車已經從天津口岸申報抵達南京,另外,英國羅孚涂裝、沖壓、焊接、總裝四大車間的設備及全套發動機生產線,還包括自動噴涂機器人等設備,已經裝在4000個集裝箱內運抵中國并陸續到達南京,同時到達南京的還有2萬立方米的散貨。 據悉,去年底奠基的南汽浦口新工廠正在進行29萬平方米廠房和辦公輔助設施的緊張建設,預計今年下半年完工,隨后運抵中國的羅孚生產設備就開始安裝調試。 對于此前外界傳言南汽明年新工廠下線的新車產能將達到1.6萬輛,其中MG75高檔轎車6000輛,MG45中檔轎車1萬輛的說法,劉寧生昨天向記者予以了否認。他表示,目前南汽還沒有定下具體的生產計劃,包括第一批下線的汽車產量,具體的產量要根據市場而定,不會盲目地一下子就定下來。 至于南汽項目的總投資額是否將達到120億元,劉寧生表示現在還不知道,他稱這些數據都是外面杜撰的,南汽從來沒有公布過。據悉,此前有媒體曾披露,江蘇省發改委關于南汽羅孚項目批復顯示,該項目總投資計28.15億元,未來準備年產20萬輛轎車、25萬臺發動機和10萬臺變速箱。南汽集團董事長王浩良在接受采訪時也表示,現在整個項目投資約30億元,項目全部消化到建成約需100億~120億元。 據了解,去年南汽以5000萬英鎊意外中標了破產英國羅孚的所有資產,而上汽則在此前花了6700萬英鎊用于購買羅孚25、75車型及發動機的知識產權。由于南汽不愿與上汽合作,因此為了不侵犯上汽的知識產權,南汽的羅孚75很可能將進行改型,目前已經有了大改和小改的兩個方案。記者了解到,南汽和上汽都宣稱在羅孚平臺上打造的自主品牌轎車將于2007年上市,目前雙方都在搶時間。但值得注意的是,目前雙方的自主品牌轎車生產項目都還沒有獲得國家發改委的批準,這讓業界認為“雙方仍有攜手的可能”。 |