持股20%三菱入股東南落定

http://whmsebhyy.com 2006年02月17日 02:35 第一財經日報

　　本報記者徐晨華胡旭輝發自廣州上海

　　昨日，臺灣“中華汽車”一位高層主管向《第一財經日報》證實：三菱汽車和“中華汽車”就三菱入股東南汽車的談判已經完成。

　　據悉，三方將于本月，最遲不晚于下月簽署正式協議。

　　對此，三菱北京事務所所長遠滕裕沒有正面回應，他只是表示，整個事情相比去年已經有了深入的進展。東南汽車相關部門在給《第一財經日報》的答復中，也表示暫時沒有最新消息可以公布。

　　三菱持股東南汽車20%

　　據透露，根據三方達成的意見，在東南汽車的股份構成中，

福建省汽車集團50%股份將保持不變，“中華汽車”則由原來持股50%減少至30%，而三菱將獲得東南汽車20%的股份，成為其第三大股東。東南汽車總股本將維持不變。

　　“今年5月份，東南汽車全國所有的經銷網絡將全面更換三菱標志，并將重新整合；此外，東南新上市車型和新改款車型也將全部更換為三菱標志，老款車將繼續使用東南車標。”東南汽車某經銷商也向《第一財經日報》透露。

　　根據中國汽車產業發展政策，三菱在中國只能擁有兩個整車合資伙伴。此前，三菱已持股湖南長豐汽車(資訊行情論壇)16.7%股份，第二家合資伙伴則花落東南汽車。

　　三菱倚重中國市場

　　作為全球最大的汽車生產巨頭之一，受隱瞞質量問題等因素影響，三菱的全球銷量正急劇下滑。

　　此前公布的自救計劃中，三菱稱，將以中國市場和日本本土市場為重心，進行全球戰略調整。公司計劃2008年在中國建成500家三菱品牌專賣店，以實現在中國年銷售22萬輛車的目標。

　　事實上，中國市場也將成為三菱全球崛起最后的救命稻草，而作為未來三菱中國的轎車生產基地，東南汽車所起的作用將十分關鍵。

　　“今年也是東南汽車成敗的關鍵之年。”東南汽車相關人士告訴《第一財經日報》，在東南汽車今年的

新車目錄中，除4月~5月將上市的菱帥改款車型“藍瑟”掛三菱標志外，傳聞已久的三菱標志戈藍轎車也將于今年下半年上市。今后，東南汽車所有新車都將直接得到三菱汽車在技術及銷售渠道等方面的支持。