|
本報記者 洪其華 發自上海
據上海海事局統計，上海打造國際航運中心的工作已漸入佳境：2005年，除貨物和集裝箱吞吐量再創歷史新高外，進出上海港的船舶數量更高達640974艘次，全港船舶簽證量60.9萬艘次。
因為去年進出上海港的船舶中，國際航行船舶明顯增加，達25434艘次，比上年同期(下同)大幅增長14.7%，載貨量更是增長了22.6%，且國際航行船舶正朝著大型化方向發展。
從進出上海港船舶的頻繁程度看，德國、英國籍船舶增長最為明顯。數據顯示，上海港與歐洲國家的貿易正在迅速發展，與周邊國家和地區的貿易往來也繼續保持良好發展態勢。
去年進出上海港的船舶中，集裝箱船舶的增長成為最大亮點，其中集裝箱總艘次同比增長22%,且占總艘次的65.1%，遙遙領先于其他船種，雜貨船和散貨船的總量雖有所減少，但其份額仍列第二和第三位。
目前，上海港已成為世界第一大貨物港。在剛剛過去的1月，上海港集裝箱吞吐量完成162萬標準箱，同比增長14%，刷新單月歷史紀錄。而開港未滿兩個月的洋山深水港一期碼頭也表現不俗，單月完成集裝箱吞吐量21萬標準箱。2006年，上海港集裝箱吞吐總量突破2000萬標準箱的目標將不是夢想。
此外據悉，2005年，上海港累計發生海損事故176起,沉船60艘,死亡71人,經濟損失9557.4萬元。與上年相比，事故數量下降1.7%，沉船數下降9.1%，經濟損失下降9.7%，死亡人數持平，水上安全形勢基本穩定。
| 
