熱議出租車調(diào)價問題：貴陽的士能否調(diào)低起步價

http://whmsebhyy.com 2006年02月15日 11:05 貴州都市報

　　昨日,在政協(xié)貴陽市第九屆六次會議上,委員們就出租車起步價及回程費、房屋產(chǎn)權(quán)證、開放學校體育場地為全民健身場地等問題提交了提案原案。

　　提案原案一:出租車起步價應下調(diào)

　　林建新委員認為,通過對西北幾個省會城市的考察,發(fā)現(xiàn)的士車每3公里的起步價都比貴

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陽的低,如銀川市為5元,西寧市為5元,蘭州市為7元。特別影響貴陽市城市形象的是,貴陽市的士到龍洞堡機場要收取回程費,從市區(qū)到機場,一律50元,否則司機就拒載。對此,林建新委員建議,有關(guān)部門應盡快采取措施,下調(diào)出租車起步價。

　　據(jù)了解,貴陽市

出租車起步價于1999年制定,標準車型為10元,一直沿用到今天。與周邊城市相比,貴陽市出租車起步價的確較高。由于出租車經(jīng)營權(quán)拍賣價過高,加上油價持續(xù)上漲,貴陽出租車起步價下浮的空間很小。

　　接受采訪的出租車司機聶師傅等人說,作為駕駛員,當然希望起步價能下調(diào),這樣空座率就會大為下降。但起步價下調(diào)之后,承包費也必須從現(xiàn)在的白班230元、夜班130元的基礎(chǔ)上下調(diào),這會直接影響到車主的利益。如果政府不降低經(jīng)營權(quán)等相關(guān)費用,下調(diào)起步價肯定是車主所不希望的。

　　對于從市區(qū)打的到龍洞堡機場的費用,有關(guān)部門專門發(fā)文對此定價為45元,收取回程費用問題則是不允許的。

　　提案原案二:解決產(chǎn)權(quán)證遺留問題

　　代富華等3名委員認為,10年前,貴陽市部分房開公司以及部分單位在建房手續(xù)不全或者向國家應繳納資金不清的情況下,就向市民售房。這部分居民交清了購房款,苦苦等待了近十年,至今卻仍然沒有等來房屋產(chǎn)權(quán)證。

　　對此,代富華等3名委員建議,有關(guān)部門應加大清理貴陽市房屋歷史遺留問題的力度,盡快給這些市民發(fā)放房屋產(chǎn)權(quán)證。

　　提案原案三:開放學校體育場館

　　九三學社貴陽市委員會在提案原案中認為,貴陽市雖在

拳擊、體操、射擊等運動項目上都有自己的品牌,但整體而言仍屬于體育弱市。原因在于適合青少年和兒童身心發(fā)育特點的體育場地(館)太少,體育運動不能形成廣泛的群眾基礎(chǔ),難以產(chǎn)生運動尖子和創(chuàng)造優(yōu)異的體育成績。

　　對此,九三學社貴陽市委員會建議,將各學校的體育場地(館),適當?shù)亍⑾笳餍缘厥杖」芾碣M用,面向社會開放,尤其是面向青少年和兒童開放。

　　作者：魏娟方正偉楊君　　

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