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客流主要由川鄂湘贛貴涌向東南沿海和京津
本報訊 2月14日，全國道路旅客運輸繼續處于高峰平臺，客運量比前一日略有下降，預計當天全國將完成客運量5522萬人次。各大中專院校學生返校流持續攀升，形成的以民工流和學生流相互疊加現象依舊比較明顯，公路客運呈現長短結合，以跨省中心城市之間的長途客運為主的特點。旅客主要從四川、湖北、湖南、江西、貴州等省流向珠三角、長三角
和京津地區。
在最后一輪的春運高峰中，各地交通部門毫不松懈，加大工作力度，重視高峰期的安全管理，加強運輸組織和車輛安檢，為旅客提供貼心服務。
2月14日，河南省共投放客車 35124輛，其中包車432輛，加班車294輛，完成旅客輸送252.25萬人次。在鄭州汽車中心站，隨著各地回程車陸續到站，各售票窗口購票旅客排起長龍。根據客流方向，該中心站增開了發往山東臨沂、菏澤，山西長治、晉城、太原以及江蘇南通，浙江寧波、杭州等方向的加班車。當日加班65班，發送旅客4.2萬人次。
天津市2月14日共投放客車 3629輛，其中包車12輛，加班車75輛，完成旅客輸送7.03萬人次。客流以學生流和返城流為主，流向主要是河北省，北京市，山東省和市內短途。
江西省的省際班車客流高峰仍以珠三角、長三角等大中城市為主，省內則主要是縣、鄉鎮至各中心城市的客流。面對客流高峰，各級交通運輸管理部門和運輸企業都加強了安全管理與監督，嚴格執行各項安全管理規定，保障春運安全。
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