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新華網廈門2月7日電 (記者 余瑛瑞) 7日下午15點25分，一架帶有廈門航空藍天白鷺標志的波音757客機載著133名臺灣同胞從高雄飛回祖國大陸，穩穩降落在春光明媚的廈門高崎國際機場。
這趟班機是于1月25日啟動的廈門航點春節包機的最后航班，也是2006兩岸春節包機的最后航班，其順利返航，標志著海峽兩岸2006春節包機畫下圓滿句點。
廈門市臺商投資企業協會會長吳進忠滿面春風地第一個走出包機，他興奮地告訴記者：“今天從高雄到廈門只用了63分鐘，親身體驗，感覺真好！”
吳進忠家住臺南，以往每次回家都要由臺南到高雄，再從高雄經港澳中轉抵達廈門，需8個多小時，不僅要多花時間和金錢，還要飽受舟車勞頓之苦。
在機場到達廳，記者還見到了前來迎接最后一班旅客的廈門航空公司總經理陽廣華。陽總滿臉喜氣地告訴記者，廈航的全體員工都為能圓滿完成這次廈門航點包機執飛任務感到高興。
執飛廈門至高雄最后一個往返航班的機長候京軍欣喜中帶有遺憾。航班7日中午12點15分起飛從廈門至高雄，創造了空中飛行時間只用61分鐘的紀錄。他說，如果能真正直飛，30多分鐘就夠了。
海峽兩岸共有5家航空公司參與了2006春節包機新辟廈門航點的飛行，其中祖國大陸1家，臺灣4家。祖國大陸的航空公司是廈門航空公司，4家臺灣航空公司是復興、立榮、遠東和華信，累計執飛包機14個往返共28個航班，運送旅客4413人次。
這次廈門航點春節包機的特點是乘包機由臺灣赴大陸的旅客明顯增加，兩岸航空公司往返航班基本全部滿座。
臺灣長榮航空有限公司廈門籌備處主任王伯洲接受記者采訪時說，臺灣航空公司對大陸的業務操作、地面保障作業以及規范不很熟悉，大陸相關部門積極協助，熱情地幫著做了很多的工作，讓旅客感受到節日的氣氛和溫暖，也讓航空公司取得了許多寶貴的經驗。
王伯洲說，無論年節假日，有需要、有市場就應有班機，如果能直航是最好不過了。廈門距離臺灣這么近，只要一個小時就夠了，無論商務還是旅游，廈門都是一個最佳的選擇點。(完)
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