鋼鐵業破立兩難

http://whmsebhyy.com 2006年02月06日 17:54 四川新聞網-成都商報

　　當前我國鋼鐵業產能的巨量過剩無需言表，但鋼鐵業的結構失衡同樣明顯。在一方面要“壓縮”、一方面要“拉長短腿”的“兩難”困境面前，我國鋼鐵業應該如何做好“破”“立”文章？

　　需求放緩部分鋼企賠本叫賣

　　2006年的鋼材需求市場顯然還是不容樂觀的。年初國家宏觀研究部門出具有關分析認為，預計2006年我國各行業對鋼材的總需求為3.36億噸，比上年增加10.12%，這一增幅較2004年和2005年增幅繼續回落。

　　2005年3月國內鋼價在高位短暫盤旋后，4月份開始國內鋼價一路下行，價格指數從3月份最高值138.33點驟降至8月份116.59點，降幅達15.72%。進入年底，震蕩中價格繼續下跌。

　　“現在優碳鋼、合金鋼也就只能賣個成本價。”杭州鋼鐵集團公司總經理袁明觀認為，現在相當一部分企業的產品售價已跌到成本線以下，“肯定有部分企業要被淘汰”。

　　總量過剩優質鋼材仍需進口

　　杭州一家較有名氣的酒店前幾年搞外部墻面

裝修，取材用的是從西班牙進口的3毫米板材，共計7萬多立方米，花費人民幣1億元。這些年來國內一些大型建筑施工取材走的都是“進口”這條路。

　　浙江物產金屬集團有限公司董事長董明生對此頗有感慨。他說，當前鋼板材市場的供應“虛缺”仍然明顯。一些新的鍍鉻、鍍鋅鋼板材，國內缺乏相關研究開發人才，許多企業的生產設備是世界先進水平的，但普遍意義上，我們的技術工人還存在許多差距。

　　“光靠引進設備解決不了問題。”杭州鋼鐵集團公司總經理袁明觀說，從裝備規模上來說，國內上規模(100萬噸以上)的鋼鐵企業已基本跟國際接軌，差距主要在工藝技術上。“所以，現在國內每年還要進口2000萬噸的優質鋼材。”袁明觀說。

　　結構調整行情回暖才有基礎

　　當前國內鋼廠盈利空間的不斷壓縮已是不爭事實。據統計，去年全行業生產成本繼續上漲15%左右。在價格與成本雙重壓力下，納入中國鋼鐵協會統計的66家大中型企業2005年實現利潤同比下降了10.62%，其中11月份虧損面超過20%。

　　業內分析人士認為，國家相關部門應該下定決心，突出結構調整這個主線，拿出切實可操作的方案，同時控制被淘汰產能“私下”異地轉移。顯然，

鋼鐵業接下來的產業調整和行情回調將是長期趨勢，只有行業重組出現了實質性的突破，行情回暖才有堅實的基礎。新華社


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