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中鋼協：個別鋼廠與礦山進行現貨談判達成漲價合同可能存在，但不具備代表性
本報訊 (記者 王冰凝) 中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生在日前召開的2006年第一次信息發布會上表示，寶鋼目前作為中國鋼鐵企業的代表，也是惟一的代表參加2006年國際鐵礦石談判，其結果會被其他企業認同，其他企業不會同國外礦山進行長期價格的合同談判。羅秘書長稱，日前有消息稱國內個別鋼廠與礦山進行現貨談判并達成漲價合同，
這可能存在，但不會是16家大鋼廠，也不具備代表性。
羅冰生指出，按照國際慣例，鐵礦石價格談判是供需雙方、企業間的談判，目前的談判是三對三格局，供方有澳大利亞BHP(必和必拓公司)、哈默斯利和巴西CVRD，需方有中國寶鋼、新日本制鐵公司和歐洲阿塞洛公司。羅冰生認為，2005年中國鐵礦石進口為2.75億噸，比2004年增32.2%，全球海運貿易量的40%是中國鋼鐵企業購買的，2005年鐵礦石海運貿易量增加的部分幾乎100%流向中國。中國鋼鐵企業對全球鐵礦石海運貿易起著舉足輕重的作用，在談判中要有自己的話語權。
羅冰生指出，鐵礦石談判要充分考慮礦山和鋼鐵企業雙方的利益，尋求雙贏的結果。
2005年中國鋼鐵企業虧損面擴大，國內鋼材市場供大于求，價格下跌，國外礦石供應方應該考慮我國鋼鐵企業的承受能力。
另據記者了解，新日本制鐵公司及日本聯合鋼鐵公司等日本主要鋼鐵公司已同澳大利亞礦業公司必和必拓公司達成2006年度鋼鐵生產用的優質焦煤降價協議。
根據新達成的煤炭供求協議，2006年度煉鋼用優質焦煤的供貨價格為每噸115美元左右，比上年度的價格下降了約8%。日前業內曾擔心日本鋼鐵企業為了與必和必拓達成煤炭降價協議可能提高鐵礦石談判價格。但目前在鐵礦石價格談判中，日本鋼鐵公司也在強烈要求大幅降價，因此與要求繼續漲價的三大鐵礦石供應商的談判陷入僵局。
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