中美航權事件回放

http://whmsebhyy.com 2006年02月04日 20:33 經(jīng)濟觀察報

　　-1980年9月17日，中美兩國首次簽署《中美民用航空運輸協(xié)定》。中美各有兩家航空公司獲準經(jīng)營中美航線。

　　-1999年4月8日，中美再次達成《中美民用航空運輸協(xié)定》。其中規(guī)定：3年內將來往于中美間的航班增加至每周54個。

　　-2004年6月18日，中美在華盛頓簽署《中美航空協(xié)定》草案。

　　主要內容為：未來6年內，中美兩國可以分階段再分別指定5家航空公司進入雙方航空運輸市場(此前為4家)，并允許各方的航空數(shù)量由目前的54班/周分階段各增加195班/周，達到249班/周；中美所指定的航空公司將被允許飛往對方的任何城市；中美各方指定的空運企業(yè)可在對方境內設立貨運樞紐，并享有全面開放的貨運權利。

　　-2004年7月24日，《中美航空協(xié)定》在北京正式簽署，內容與草案基本一致。

　　當時的美國媒體預計，《中美航空協(xié)定》將在今后6年內，給美國公司帶來120億美元的經(jīng)濟利益；而對中國的航空公司來說則將是一場慘烈的游戲。

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