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新華網(wǎng)武漢2月4日電 (寧曉東 詹國(guó)強(qiáng)) “十一五”期間，長(zhǎng)江航道建設(shè)將累計(jì)投資100余億元人民幣，推動(dòng)“黃金水道”邁向現(xiàn)代化，更好地滿足沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)唐冠軍介紹說，“十五”期間，國(guó)家對(duì)長(zhǎng)江航道累計(jì)投入17.24億元，對(duì)長(zhǎng)江部分航道進(jìn)行了綜合整治，其通航能力獲得較大幅度的提升，帶動(dòng)了長(zhǎng)江水運(yùn)的快速發(fā)展。五年來長(zhǎng)江水系貨運(yùn)量、干線貨物周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量均以兩位數(shù)速度遞增，運(yùn)量
目前已相當(dāng)于九條京廣鐵路，并躍升為世界上運(yùn)量最大、水運(yùn)最繁忙的內(nèi)河。但是，長(zhǎng)江干線目前還沒有獲得全面系統(tǒng)治理，大部分河段仍處于天然狀態(tài)，上中下游都存在迫切需要整治和建設(shè)的“瓶頸”河段。
按照“深下游、暢中游、延上游”的建設(shè)思路，未來五年，長(zhǎng)江航道部門將加大投資力度，累計(jì)投入100多億元，重點(diǎn)加強(qiáng)淺險(xiǎn)水道綜合整治與河勢(shì)控制、航路改革及航道配套工程、長(zhǎng)江航道信息化、疏浚養(yǎng)護(hù)船舶裝備和測(cè)量系統(tǒng)建造更新等建設(shè)，提高航道應(yīng)對(duì)自然水情的能力，提升其通行能力。(完)
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