民航總局局長楊元元新春賀辭 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年01月26日 10:22 中國民航新聞信息網 | |||||||||
站在新起點 同心譜新篇 春臨大地,萬象更新。在中華民族的傳統節日———春節即將到來之際,我謹代表民航總局,向民航系統廣大干部職工及其家屬致以節日的祝福!向春節期間堅守在安全生產一線的同志們,向駐守在偏遠導航站臺和駐外辦事處的同志們,表示親切的慰問和誠摯的敬意!向長期以來關心、支持我國民航事業發展的社會各界、海內外朋友和廣大旅客、貨主表
剛剛過去的2005年,是中國民航發展歷程中又一個不同尋常的年份。這一年,是民航實現安全發展的一年,是民航服務質量進一步提升的一年,是創造民航新的運輸生產記錄的一年,也是民航全行業取得較好經濟效益的一年。 一年來,全體民航人敬業奉獻、辛勤工作,用心血和汗水在民航史冊中添上了濃墨重彩的一頁:全民航以開展目標管理、專項整治為主線,全面加強安全工作,不斷夯實航空安全基礎;以市場化為導向,改進宏觀調控和市場管理,不斷促進統一開放競爭有序的航空運輸市場的形成;以增強發展動力和活力為著眼點,推進改革擴大開放,不斷完善體制和機制;以促進持續健康發展為目的,加強基礎設施建設和科技教育人才工作,不斷增強行業發展的物質技術基礎;以科學發展觀為指導,編制中長期規劃,繪就了民航發展藍圖;以加強黨的執政能力建設為重點,結合民航實際扎實開展保持共產黨員先進性教育活動,為各項工作注入新的動力和活力。這一切,都成為不可磨滅的印記,銘刻在歲月的年輪。 剛剛過去的2005年,也是民航“十五”計劃全面收獲的一年。“十五”時期,民航全行業以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹黨的十六大精神和科學發展觀,明確提出并全力落實建設民航強國的戰略構想,牢牢抓住發展這個第一要務,聚精會神搞建設,一心一意謀發展,大力推進改革開放,使我國民航運輸能力、綜合實力和國際地位顯著提高,較好地適應了國民經濟和社會發展的需要。據初步統計,2005年,民航全行業完成運輸總周轉量259.2億噸公里,旅客運輸量1.38億人,貨郵運輸量303.5萬噸,分別比“九五”期末增長111.6%、104.9%、89.2%,“十五”期間,這三大指標年均分別增長16.2%、15.4%和13.7%。 “十五”期間,民航全行業把保障航空安全作為實踐“三個代表”和貫徹以人為本、全面協調可持續的科學發展觀的頭等大事,牢固堅持“安全第一、預防為主”的方針,提出并落實安全工作“五嚴”要求,保持了安全形勢基本平穩;積極應對復雜多變的國際和國內市場環境,克服困難,航空運輸快速增長,通用航空持續增長;立足于科學發展和長遠發展,大力加強基礎設施建設和科技教育人才工作,取得了重要進展;堅持社會主義市場經濟的改革方向,建立了更具活力更加開放的體制和制度環境,促進了民航生產力的解放和發展;服從服務于國家經濟社會發展和對外關系的大局,正確處理我國和其他國家民用航空關系,航空運輸雙邊關系和區域航空運輸合作有了新的發展。所有這些,都為我國民航“十一五”時期的發展奠定了良好的基礎。中國民航的發展成就和巨大潛力舉世矚目,中國民用航空運輸市場更加活力煥發,生機勃勃。 回首去歲,豪情滿懷;展望新年,信心百倍。2006年,是“十一五”時期的開局之年,做好今年的工作,為民航“十一五”發展開好頭,起好步,意義重大。新的一年,民航全行業要著力加強安全工作,繼續鞏固和擴大專項整治的成果,強化持續監管,推動安全管理系統建設,進一步加強安全管理基礎性工作;要著力深化改革開放,堅持市場化導向,解決制約民航發展的深層次矛盾,消除存在的體制和機制障礙,以開放促改革,以開放促發展;要著力轉變增長方式,變粗放式增長為集約式增長,更加注重提高增長的質量和效益;要繼續做好服務工作,不斷提高服務品質,滿足公眾日益增長的航空服務需求,創造更加和諧、順暢、文明的航空運輸環境,讓航空消費者和社會公眾滿意;要在空中交通管理、宏觀調控、市場管理、對外關系、科教和信息化工作等各方面取得新的突破。 “十一五”的壯麗畫卷已經鋪展,崇高的歷史使命催人奮進。從現在起到2020年,是我國實現由民航大國向民航強國歷史性跨越的重要時期。“十一五”時期是打基礎的階段,尤為關鍵。時不我待,只爭朝夕。我們必須抓住民航發展重要的戰略機遇期,以高度的歷史責任感、強烈的憂患意識和寬廣的世界眼光,應對各種挑戰,轉變發展觀念、創新發展模式、提高發展質量,推動民航發展切實轉入科學發展軌道,全面提高航空服務綜合能力、國際競爭力和抗風險能力,實現2010年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量比2005年翻一番;通用航空作業在經濟社會各個領域得到更廣泛的應用,作業量年均增長10%以上。初步建立起一個安全保障有力、布局相對合理、結構趨于優化、服務較大改進的民用航空服務體系,更好地適應國家經濟社會發展和人民生活水平提高的需要。 未來5—15年,我國航空運輸需求將持續快速增長,社會公眾對機場條件、航空旅行安全和效率等也會有更高的要求。適應這種變化,我們將以寬廣的視野、嶄新的理念、積極的姿態,從“十一五”開始啟動建設新一代民用航空運輸系統的偉大工程。新一代民用航空運輸系統主要包括機場建設、安檢、空管、民航公共信息網絡平臺、安全管理、氣象、適航審定和企業、行業文化建設等方面。這個系統將使中外旅客享受到更為便捷、安全、舒適的航空旅行,使流量、天氣等因素對飛行運行的影響大大減少,從而使中國民航的航空運輸不僅在數量上有較大的提升,而且在質量上也會有較大的飛躍。對全民航來說,這是一項偉大的變革工程,我們要力爭用10余年的持續努力,交上令人滿意的答卷。 2006年,是一個開局之年,也是一個希望之年、奮進之年。站在新的歷史起點,我們正在書寫祖國藍天事業的輝煌新篇。讓我們以科學發展觀統領民航工作全局,團結進取、銳意改革、開拓創新、扎實工作,奏響建設民航強國最強音,共同創造中國民航更加美好的明天。 在這辭舊迎新的美好時刻,衷心地祝愿大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、工作進步! |